Le Meyers Manx n’est pas un buggy comme les autres : il est l’archétype du « dune buggy » moderne, né de l’esprit créatif de l’homme d’affaires Bruce Meyers, qui a transformé un banal châssis de Volkswagen Coccinelle en voiture extrêmement cool. Pour ce faire, il a raccourci la plateforme et l’a habillé d’une carrosserie en fibre de verre légère et minimaliste.
Dès sa première apparition, le Manx a séduit les amateurs de plein air et de sensations pures, capable d’attaquer autant les plages et les dunes que la route. Son comportement simple mais efficace, couplé à un style unique, a inspiré des centaines de répliques et dérivés, mais les véritables Manx d’origine restent des pièces rares et recherchées.
Magnifique restauration
L’exemplaire présenté à l’occasion de la prochaine vente de RM Sotheby’s qui aura lieu à Miami le 27 février 2026 prochain est particulièrement authentique et extrêmement désirable. Offert sans prix de réserve, il est estimé entre 50 000 $ et 60 000 $ (42.307-50.758 €), un prix élevé qui peut se justifier par son état incroyable.
Ce Manx a été complètement restauré en 2017 par Cobra Automotive à Wallingford (Connecticut), une équipe reconnue pour son travail méticuleux sur les voitures anciennes. Le véhicule n’a parcouru que 81 miles depuis cette restauration, un témoignage de l’attention portée à sa préservation.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
Machine à sensations
Sous sa carrosserie verte métallique éclatante se trouve le cœur battant symbolique du modèle : un moteur flat-four Volkswagen de 1 914 cc, préparé par Powerhaus VW en Californie, une référence dans le domaine des moteurs refroidis par air. Avec environ 100 ch, il est suffisamment puissant pour s’amuser.
Ce bloc est associé à une transmission Rancho Type 1 Pro Street VW Bug, offrant des rapports courts pour des accélérations puissantes. Parmi les touches d’époque figurent un levier de vitesses EMPI trigger, des sièges baquets noirs et des roues American Racing Torq-Thrust chaussées de pneus BF Goodrich larges.
Design et sensations pures
Le design du Manx est aussi simple que séduisant : une silhouette ouverte à l’instar d’une baignoire, des lignes ludiques, une absence de superflu, tout est pensé pour la sensation de liberté. La peinture verte « metal flakes » attire le regard tandis que les éléments mécaniques visibles rappellent que cette voiture a été avant tout conçue pour offrir beaucoup de plaisir et ce, à un coût abordable.
À l’intérieur, l’habitacle minimaliste progresse vers l’essentiel : un volant, quelques instruments, des sièges et… c’est tout. À bord, le buggy promet une connexion directe entre le pilote et l’environnement. Cette simplicité fait toujours mouche, plus de 50 ans après la création du Meyers Manx.
Un morceau d’histoire automobile
Au-delà de ses performances sur le sable ou la route, le Meyers Manx reste culte. Plus qu’un buggy, il est l’incarnation d’un esprit californien fait de liberté, de soleil et de plaisir sans contrainte. Equivalent américain des Citroën Méhari, Fiat 500 Jolly ou Mini Moke, le Meyers Manx est une voiture qui provoque instamment la bonne humeur. Rien que pour ça, il vaut le détour.
À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be
