Actualité - Page 366

Alors qu’on pouvait la croire condamnée, la Volkswagen Passat revient mais uniquement en version break Variant. Elle est disponible avec des mécaniques essence, diesel et hybrides rechargeables.

Les règles pour les contrôles d’alcoolémie changent. En effet, l’usage de nouveaux appareils ne permettra plus aux automobilistes de bénéficier d’un délai de 15 minutes avant de souffler dans l’éthylotest.

Présenté au Caravan Salon de Düsseldorf, le concept-car Type Holidays annonce le renforcement futur de la présence du constructeur aux chevrons sur le marché des vans aménagés.

Les accidents graves et les décès ne se comptent plus avec les trottinettes électriques. Pour les usagers le danger est réel. D’où la volonté de VIAS de rendre de casque obligatoire. Mais quand ?

Les radars-tronçons tapissent déjà une bonne partie du réseau routier belge, ce qui oblige les automobilistes à lever le pied. Dès 2024, on apprend que ceux-ci seront aussi utilisés sur les chantiers autoroutiers du sud du pays. Explications.

Dans la capitale britannique, la zone à très faibles émissions (ULEZ) sera étendue à la zone du grand Londres. Le gouvernement ambitionne ainsi d’offrir un meilleur cadre de vie aux 9 millions d’habitants qui peuplent cette mégapole.

Des études montrent que de plus en plus de pays dépassent le seuil critique de croissance des ventes de voitures électriques. L’automobile électrique a-t-elle finalement percé ?

Alfa serait-il de retour aux affaires ? On le suppose et, surtout, on l’espère avec la présentation de la 33 Stradale, une nouvelle supercar censée redorer le blason du Biscione. Pure la bête ? Assurément, même si elle fait le grand écart avec, au choix, une motorisation thermique et une électrique. Mais, il y a un mais…

La Porsche 914 a toujours souffert de ses motorisations anémiques. Les britanniques de Fifteen Eleven Design se sont penchés sur son cas et le moins que l’on puisse dire, c’est que leurs choix ont été radicaux.

Le préparateur allemand Ruf a encore frappé fort avec la CTR3 Evo, un monstre de 800 ch et 990 Nm, capable d’en découdre avec de nombreuses supercars.

Le nombre de morts sur les routes belges a nettement baissé au cours du premier semestre de 2023. Une bonne nouvelle donc, mais qui est aussi contrebalancé par un autre phénomène, nouveau.

Souvent, les compteurs de vitesse des instrumentations de nos automobiles sont gradués jusqu’à des vitesses maxi impossibles à atteindre par le véhicule en question. Mais pourquoi ?

Les voitures électriques sont-elles plus chères à réparer que les thermiques ? Si beaucoup ont tendance à répondre par l’affirmative, cette croyance est en fait fausse selon une étude menée par le magazine américain Road & Track.

Réalisée par le département Taylor Made de Ferrari, cette 812 Competizione arborant une livrée Giallo Trizzato rend hommage aux premières esquisses réalises par les designers de la marque.

La société californienne Meyers Manx vient de présenter une version spéciale de son célèbre buggy appelée Resorter. Celle-ci est électrique et ne dépasse pas les 40 km/h.