Actualité - Page 482
Depuis la crise de la Covid, nombreux sont les conducteurs qui suivent des visioconférences en roulant, ce qui n’est pas sans risque. Pour diminuer ce risque, un constructeur de voitures électriques vient d’intégrer cette fonctionnalité à son interface de bord. Une bonne idée ?
Sur la Nordschleife, la célèbre circuit du Nürburgring, une chaîne Youtube allemande a réussi immortaliser en vidéo un Mercedes Classe V très spéciale. Ce fourgon n’était pas propulsé par un quatre ou six cylindres, mais par le plus puissant V8 biturbo de Mercedes-AMG préparé pour développer une puissance colossale. Regardez – et écoutez ! – avec nous…
Depuis ce 1er juillet 2022, les trottinettes électriques sont soumises au Code de la route et à des règles d’encadrement strictes. Depuis quelques semaines, les autorités sensibilisaient les utilisateurs. Mais, désormais, c’est le temps de la répression qui est arrivé. (Photos Belga)
Décidément, la crise économique ne s’arrange pas. Avec les pénuries de composants, des délais de livraison allongés et des prix du neuf qui augmentent progressivement, les tarifs des voitures d’occasion et des pièces détachées, plus difficiles à obtenir, ont augmenté de 15 à 30% en seulement un an. (Crédit Photo: idrisesen)
Effectuer un long trajet en voiture électrique est une chose tout à fait possible. Cela dit, on l’envisage plus volontiers avec une voiture équipée d’une batterie conséquente d’environ 70 kWh voire plus. Mais qu’en est-il avec les voitures électriques d’accès dotées de batteries de plus faible capacité ? HLN a mené un test intéressant avec une Peugeot e-208.