Si jusqu’à la crise énergétique, le fait de rouler à l’électricité était encore nettement moins cher qu’avec un véhicule diesel ou essence, la situation a complètement changé depuis. Après tout, les prix de l’électricité sont également déterminés par l’explosion des prix du gaz, ce qui entraîne des prix plus élevés que jamais.
Et cela a bien sûr aussi des conséquences pour ceux qui conduisent des voitures électriques. Egear.be a récemment calculé le coût actuel d’utilisation d’un véhicule zéro émission, et cela fait mal ! Toute personne qui recharge chez elle sans panneaux solaires et qui souscrit le contrat d’électricité le moins cher ce mois-ci paiera 0,70 € par kWh, selon les prévisions de la VREG.
Le prix a quadruplé
Parfois, vous avez également besoin ou envie de recharger rapidement la batterie de votre voiture sur la route, et vous constaterez que les prix de l’électricité aux stations de recharge ont également explosé. Aux Superchargers de Tesla, par exemple, vous payez actuellement 0,89 € par kWh. Avec un abonnement Tesla à 12,99€ par mois, ou en tant que conducteur Tesla, ce prix tombe à 0,74€/kWh en Belgique. Ainsi, avec une consommation moyenne de 20 kWh par 100 km, cela équivaut à un coût de 14,80 € avec un abonnement ou en tant que conducteur de Tesla, à 17,80 € par 100 km pour ceux qui font le plein sans abonnement.
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Notez qu’il y a deux ans, le prix des Superchargers Tesla était d’environ 0,20 € par kWh, ce qui signifie que les tarifs ont plus que quadruplé entre-temps. En fait, selon l’enquête d’Egear.be, la Belgique, avec le Danemark, a les taux les plus élevés d’Europe aux installations de Tesla.
Chez nos voisins néerlandais, allemands, français et luxembourgeois, vous payez actuellement 0,84€/kWh, 0,80€/kWh, 0,79€/kWh et 0,69€/kWh respectivement sans abonnement. Toutefois, le pays le moins cher d’Europe est la Finlande, où vous ne payez que 0,55 €/kWh sans abonnement.
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