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L’uniformisation de la vitesse maximale tolérée par les radars installés sur les autoroutes belges a déjà fait beaucoup réagir les usagers qui se demandent quelle est la limite avec laquelle on peut flirter sans prendre de risque. En réalité, tout repose sur la fiabilité du tachymètre de votre voiture.
Le patron de la police routière a indiqué que, compte tenu des économies imposées à ses services, il n’y aurait plus d’actions de contrôle de la vitesse ou de l’alcoolémie pendant les week-ends. La ministre de l’Intérieur, Annelies Verlinden (CD&V), a immédiatement réagi à cette sortie et déclaré que les contrôles devaient être maintenus.
La Fiat Multipla n’était pas la voiture la plus sportive ou la plus sexy du monde à l’époque de sa sortie. Mais les YouTubers de Vilebrequin ont réussi à transformer cette voiture familiale originale en une voiture exclusive et surtout très excentrique puisqu’elle aligne pas moins de 1.000 chevaux sous son capot. Voici la 1000Tipla de Michelin.
Un incendie dans la batterie d’une voiture électrique est souvent très complexe et long à éteindre par les pompiers. Cela dit, les choses pourraient changer avec l’E-Bulb, un mini-extincteur automatique logé directement dans la batterie et qui pourrait agir au cœur du problème. (Photos : JOB E-Bulb)
Alors qu’une harmonisation est en cours pour instaurer une tolérance de vitesse maximale pour les flashs sur les autoroutes, les chiffres des amendes de 2021 montrent de grosses différences en matière de répression. Comme attendu, c’est la Flandre qui est la plus dure. Mais les Wallons roulent-ils réellement plus vite que les Flamands ?