La démarche est assez inhabituelle : Volkswagen vient de dévoiler la Phaeton 2, le modèle porte-drapeau de la marque et qui devait être lancé en… 2016 ! Oui, mais voilà, tout fût annulé au dernier moment et cette voiture sera finalement restée dans les cartons. Un comble !
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L’alcool au volant reste un fléau en Belgique. Pour tenter d’enrayer le phénomène, des bornes éthylotests interactives sont installées cet été dans les lieux de fête en Wallonie. Il s’agit d’un projet pilote, mais qui pourrait très vite être installé définitivement partout en Belgique.
Shell vient de lancer la construction de la plus grande usine d’hydrogène vert d’Europe à ce jour. Elle sera implantée à Rotterdam. La production servira dans un premier temps à alimenter les propres stations-service à hydrogène du pétrolier ainsi qu’à rendre le raffinage de l’essence et du Diesel plus durable.
Le ministre de la Justice, Vincent Van Quickenborne (Open Vld), va imposer une nouvelle procédure pour les infractions commises par des conducteurs de voitures de société. Grâce à la boîte électronique sécurisée e-Box Entreprise, le traitement des amendes sera plus rapide. Et les poursuites sans doute plus efficaces.
Depuis des années, la Norvège est un pionnier dans la transition vers la voiture électrique. Au point d’atteindre des records : aujourd’hui, 4 voitures sur 5 dans ce pays nordique sont électriques. C’est évidemment une singularité mondiale. D’autres pays, comme la Belgique, sont donc très en retard.
La crise énergétique fait rage avec une explosion des prix absolument historique ces derniers mois. Pour certains spécialistes du secteur, comme le professeur Damien Ernst, il ne faut pas craindre un black-out ou un manque de carburants, mais bien le fait que les gens ne pourront bientôt plus payer leurs factures.
Jusque très récemment, Tesla atteignait des records de ventes. Mais ce n’est plus le cas aujourd’hui. La machine d’Elon Musk s’est enrayée en raison d’une accumulation de problèmes. Le nouveau site de Grünheide par exemple (Allemagne) n’a toujours pas atteint la cadence de production espérée et ses portes resteront fermées pendant au moins deux semaines pour trouver des solutions.