Actualité - Page 567

Après avoir dû ralentir, voire stopper leur production pendant la crise du coronavirus, les constructeurs automobiles sont aujourd’hui affectés par la pénurie de semi-conducteurs. Ce qui pose de gros problèmes de clientèle, car les acheteurs refusent de faire des concessions sur les voitures moins bien équipées.

C’est un nouveau record qui a été accompli par la Toyota Mirai : le voiture à hydrogène du constructeur japonais a en effet parcouru 1.360 km avec un seul plein d’hydrogène.

L’instauration d’une taxe kilométrique à Bruxelles prend progressivement forme. La Région a déjà engagé de gros investissements, mais, selon l’Autorité de la protection des données, le projet utiliserait de manière disproportionnée des données privées.

La Ferrari Testarossa revit grâce à l’Officine Fioravanti qui reproduit ici un modèle doté d’un V12 à 180°, mais poussé à 510 ch. Chaud devant !

La montée en gamme du nouveau Renault Kangoo laisse la place à un modèle plus rationnel. Place occupée par cet Express, appellation qui fait son retour dans la gamme. Et à bien y regarder, il ne nous est pas tout à fait inconnu…

On dit que les SUV sont moins sûrs que les voitures plus traditionnelles, comme les breaks et les berlines. Cette affirmation est renforcée par quelques récentes tentatives ratées de test d’élan, car après la Mustang Mach-E de Ford, c’est l’Enyaq iV de Skoda qui vient de mordre la poussière.

Tesla va déménager son siège social depuis la Silicon Valley aux alentours de San Francisco vers le Texas. La raison ? Une fiscalité plus avantageuse dans cet état. Mais pas seulement.

Les courses de rue sont devenues un phénomène mondial et il n’est pas rare que des incidents se produisent lors d’un tel événement illégal. C’est ce qui s’est passé récemment, lorsque le conducteur d’une puissante VW Golf R s’est trompé de vitesse au début d’une course.

Mercedes va arrêter la production de la fabuleuse AMG GT d’ici un mois ou deux. Cet arrêt de production intervient plus tôt que prévu, et serait lié à l’arrivée de la nouvelle génération de la SL.

Les automobilistes bruxellois ne semblent pas découragés par les bâtons que le Gouvernement régional tente de mettre dans leurs roues. L’Institut bruxellois des Statistiques et d’Analyse a comptabilisé 627.188 véhicules au mois d’août 2020, soit un chiffre en légère hausse depuis 2015. Cela signifie-t-il que la voiture résiste ? Pas exactement, car il faut mettre ces chiffres en perspective.

Depuis la Covid, les réunions en visioconférence sont devenues monnaie courante. Mais elles inquiètent aussi les assureurs, car il apparaît qu’elles sont aussi responsables de plus en plus d’accident de la circulation, certaines personnes suivant les réunions dans leur voiture.

Recharger sa voiture électrique sans câble grâce à une borne par induction : voilà une nouvelle fonctionnalité qui a toutes les chances de se généraliser dans les années à venir. Cela solutionnerait le problème de recharge en ville.

Après plusieurs années compliquées, la marque Alfa Romeo serait-elle en train de renaître ? On peut y croire, car la nouvelle direction annonce son intention de lancer une nouveauté par an dès 2022.

En 2024, l’Allemagne va accueillir une usine de raffinage de lithium, un élément essentiel des batteries, construite par Rock Tech Lithium. Ce groupe canadien y investira 470 millions d’euros.

Dans une interview à un magazine allemand, le quadruple champion du monde de F1 Sebastian Vettel étonne par sa sagesse en ce qui concerne l’éventuelle suppression des portions d’autoroute à vitesse illimitée en Allemagne.