Dans les années qui viennent, nos habitudes de mobilité vont être fortement chamboulées. En effet, il va s’agir d’un véritable changement de paradigme qui induira également un changement de business model pour bien des industriels du secteur. Exemple criant avec la marque Mobilize de Renault qui fait passer l’entreprise de constructeur de voitures à fournisseur de service de mobilité.
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On le sait : le marché de l’occasion se porte actuellement comme un charme. C’est le fait d’une demande toujours soutenue, mais encore renforcée par les retards et les pénuries qui frappent le marché du neuf. Pour Cardoen, c’est donc le moment idéal pour lancer un service de reconditionnement des véhicules de seconde main.
L’université de Purdue, aux États-Unis, a réussi à accélérer le processus de charge d’une voiture électrique en utilisant un système de refroidissement plus efficace pour le câble de charge. Le test mené montre même que le ravitaillement en électricité ne prendrait pas plus de temps qu’avec une voiture fonctionnant à l’essence ou au Diesel.
La technologie de surveillance de la conduite sera probablement encore améliorée d’ici peu. Ford mène en effet des travaux sur l’activité cérébrale des conducteurs. En la mettant sous surveillance, on pourrait prévenir nombre d’accidents. Réaliste ou nouvelle tentative d’incursion pour contrôler nos esprits ?