Tom Thalmann a acheté sa Porsche 911 Turbo type 996 neuve au début des années 2000. Amoureux de sa voiture, cet américain n’hésite pas à l’utiliser quotidiennement et accumule les miles au compteur. Equipée du fameux moteur « Metzger » (du nom de l’ingénieur qui l’a créé) de 3,6 litres agrémenté de deux turbos, la 911 Turbo développe 420 ch et 560 Nm.
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Une grosse intervention
Réputée peu fiable en raison de problèmes récurrents de roulements, cette mécanique a toutefois porté chance à Thalmann qui n’a pas eu beaucoup de problèmes depuis qu’il possède la 911. À 383.000 miles (616.000 km), le moteur est déposé pour remplacer des bourrages (qui étaient la cause de fuites d’huile) et les turbos. À cette occasion, les pièces internes sont examinées et elles présentent toujours des cotes qui se situent dans les tolérances prévues par Porsche.
Beaucoup de soin
Aujourd’hui, Tom Thalmann a parcouru 676.854 miles avec sa 911, soit 1.089.290 km ! et le bloc 6 cylindres à plat est toujours celui d’origine. Bien convaincu à garder son bolide allemand, le propriétaire continue plus que jamais à en prendre soin même s’il ne rechigne pas à faire des sorties circuit de temps en temps. Jusqu’où va-t-il pouvoir aller ? Il est très difficile de répondre à cette question. Toujours est-il qu’il s’agit d’un bel exemple de durabilité !
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