Comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessus, le pilote d’usine, au volant d’une M2 dont les changements sont encore camouflés, a manqué son freinage dans l’un des 73 virages de la Nordschleiffe. Seul son expérience et son talent (et sans doute un peu d’aide électronique…) ont alors permis d’éviter la destruction du prototype.
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