Concept Cars - Page 7

Au salon de Pékin, Smart présente le SUV #5, un modèle particulièrement généreux sur le plan de la taille, aussi pour ce qui concerne celle de sa batterie. Certes, l’engin n’est encore qu’un concept, mais il y a fort à parier qu’il arrive rapidement pour séduire les familles.

Malgré les difficultés rencontrées avec les ventes de voitures électriques, Volkswagen ne baisse pas les bras. Le constructeur entend même relancer ses ventes en Chine avec cet ID.Code qui pose un nouveau langage stylistique. Et chez nous ?

À la peine ces dernières années, Fiat va revenir en force. La marque vient en effet de présenter non moins de 5 prototypes préfigurant des voitures électriques de demain.

Décidément, le CES de Las Vegas est vraiment le salon de l’auto de demain. Après Volkswagen (Golf 8) et Xiaomi, c’est Honda qui jette le pavé dans la marre avec deux concepts-cars électriques qui n’ont pas froid aux yeux.

L’hydrogène s’érigera-t-il en sauveur de la voiture sportive. On serait tenté de le croire avec les nouvelles révélations autour du concept Hyundai N Vision 74 qui promet beaucoup. Mais il faudra attendre 2026.

Concevoir une voiture nécessite de travailler avec de nombreuses contraintes inhérentes à chaque marque : les groupes motopropulseurs, les différents organes techniques et les fournisseurs, mais aussi l’histoire du design. Mais est-il possible de s’affranchir ces obligations ? Une poignée de designers a tenté l’expérience pour donner naissance à l’Aegis Coupé.

Spécialiste des véhicules hybrides, Lexus a du retard à rattraper en matière de voitures électriques. Peut-être y parviendra-t-elle avec la LF-ZC, qui sera lancée d’ici 2026.

Le Japan Mobility Show de Tokyo offre une belle vue sur la mobilité de demain. En tant que premier constructeur japonais, Toyota ne pouvait évidemment pas être aux abonnés absents et c’est pour cela qu’il présente notamment le FT-3e et le FT-Se, deux concepts entièrement électriques.

Au Japan Mobility Show de Tokyo, Mazda déchaîne les foules avec l’Iconic SP concept, un coupé aux courbes affolantes équipées d’une mécanique rotative Wankel.

Le Salon automobile de Tokyo réserve de belles surprises. Comme le concept D:X de Mitsubishi qui annonce un retour des monospaces, mais sans rien perdre de l’ADN de baroudeur propre à la marque.

La Nissan GT-R est l’une des voitures de sport les plus légendaires. Elle a disparu l’année dernière. Mais avec le concept Hyper Force, Nissan suscite de nouvelles attentes : celle-ci est entièrement électrique et extrêmement puissante.

Sur le Land Cruiser SE, les développeurs de Toyota ont greffé un nouveau volant qui pourrait révolutionner nos habitudes de conduite. Car l’engin s’est débarrassé de ses pédales. Accélérer et freiner se fait par ce volant résolument pop.

Voiture de sport délirante aux airs de shooting brake, la Cupra Dark Rebel est le premier produit spécifiquement conçu par le centre de style de la marque espagnole.

La GTI a toujours sa place chez Volkswagen, même à l’ère de l’électricité. Aujourd’hui, il s’agit encore d’un concept, mais la décision a été prise : l’ID. GTI Concept va entrer en production.

Mercedes travaille sur une nouvelle génération de modèles compacts et la présente en avant-première à l’IAA de Munich. La Classe CLA Concept est 100 % électrique et promet une autonomie de plus de 750 km.