Le nouveau projet, reprend l’architecture et le style reconnaissable du modèle historique. L’ensemble, réalisé en fibre de carbone, repose sur une base de Ferrari GTC4Lusso et développe donc 690 chevaux. C’est plus du double des 340 chevaux du modèle originel !
Ares Design ne s’est pas contenté de retravailler le style extérieur, mais a complètement revu tout l’habitacle de la GTC qui sert de base. Le meuble de bord adopte donc des traits plus anguleux, davantage en adéquation avec le style extérieur. Bien évidemment, les quatre places sont préservées !
Le prix n’a pas été annoncé.
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