Depuis son lancement en 1980, la Fiat Panda a connu succès incroyable grâce à sa simplicité, ses aspects pratiques et son prix abordable. Populaire dans de nombreux pays européens, la petite italienne a envahi les villes mais pas que. En 1983, Fiat a présenté sa version 4x4 qui a fait un malheur dans certaines régions montagneuses ou difficile d’accès. A l’époque, elle était la voiture à transmission intégrale la moins chère du marché, un détail qui a fait exploser ses chiffres de ventes.
Avenir menacé
Depuis, chaque modèle de la Panda a eu droit à sa version 4x4. Cependant, l’avenir de cette déclinaison presque unique en son genre sur le marché était menacé avec l’arrivée de la Grande Panda électrique ou hybride, basée sur la plateforme de la Citroën C3/ë-C3. Dans une interview au magazine Autocar, Olivier François, PDG de Fiat, s’est toutefois montré rassurant puisqu’il annoncé le retour de la Panda 4x4.
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Motorisation inconnue
Pour l’instant, il semble qu’il y ait des discussions au sein de la marque quant au choix d’une motorisation électrique ou thermique. On sait que la Grande Panda existera en version deux roues motrices avec un moteur essence, sans doute le 1.2 turbocompressé qui équipe la Citroën C3, destinée avant tout aux marchés émergents comme l’Amérique du Sud.
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Plus de version familiale
La commercialisation des Citroën C3 et ë-C3 Aircross 7 places aurait pourrait faire penser qu’une Panda avec 3 rangées de sièges pourrait voir le jour. Interrogé à ce sujet par Autocar, Olivier François a coupé court aux spéculations en affirmant qu’une telle déclinaison de l’italienne ne verra pas le jour. La Panda 4x4 arrivera quant à elle bientôt sur le marché mais aucune date n’a été dévoilée.
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