Dans la conquête du marché des voitures électriques en Chine, tous les coups sont permis. Il y a moins de deux mois, Xiaomi a battu un record en effectuant une distance de 3.944 km en 24 heures avec son crossover de luxe YU7.
Cet exercice qui comprend des arrêts pour les recharges durant lesquels les pilotes se relaient a été initié par la Porsche Taycan en 2019. À l’époque, elle a parcouru 3.425 km sur le temps imparti. Son record a été ensuite brisé par la Mercedes CLA électrique l’année dernière, avant que le constructeur Xiaomi se distingue avec le YU7.
Cette distinction a donné lieu à une discussion entre le patron de Xiaomi et celui de Xpeng qui a décidé d’effectuer le même exercice avec la nouvelle P7. Cette voiture, lancée en 2020 et qui a été récemment remise au goût du jour, est une sorte de Porsche Taycan chinoise, capable d’en découdre avec les meilleures berlines électriques sur le marché actuellement. Elle se distingue par une ligne très moderne et volontairement simple qui fait oublier son gabarit costaud avec une longueur dépassant les 5 m. Son coefficient de trainée (Cx) de seulement 0,201 la rapproche du modèle électrique le plus aérodynamique du moment, la Lucid Air.
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Chargement très rapide
Si cette efficience a fait une différence par rapport à la carrosserie de crossover du Xiaomi YU7, c’est surtout la vitesse de chargement de Xpeng qui a enfoncé le clou. En effet, la P7 est basée sur une architecture 800V qui lui permet de récupérer jusque’à 525 km en dix minutes de recharge ! Avec une autonomie comprise entre 702 et 820 kilomètres selon le cycle chinois CLTC, ce qui correspond à environ 600 à 700 km WLTP, elle passe de 10 à 80% de charge en moins de 12 minutes.
Pour se battre à armes égales avec Xiaomi, Xpeng a décidé de faire la tentative de record sur le même piste du centre CATC que celle utilisée par le constructeur rival. Il semble que le temps pluvieux qui a été constaté la veille du défi a laisse de nombreuses flaques d’eau sur la piste. Pourtant, cela n’a pas empêché Xpeng de se distinguer en parcourant 3.961 km en 24 heures, battant le record de Xiaomi de seulement 17 km.
Démonstration technologique
Annoncé sur le réseau social chinois Weibo, ce record a été enregistré le 13 août dernier. Malheureusement, Xpeng n’a pas communiqué de détail sur le déroulement de cette prouesse qui s’est déroulée à grande vitesse. Cependant, la démonstration de sa technologie est faite et on peut se demander qui sera le prochain constructeur a défier se record.
Importée depuis le mois de janvier dernier en Belgique par Hedin Automotive, la marque Xpeng commence à se faire connaître dans notre pays. Pas encore distribuée chez nous, la P7 fait sensation en Chine où elle est déjà commercialisée. Là-bas, elle est disponible avec deux motorisations. La version d’entrée de gamme dispose d’un moteur arrière de 367 ch. Une déclinaison à transmission intégrale offre une puissance totale de 595 ch. Xpeng propose deux batteries : 74,9 kWH (702 km d’autonomie) ou 92,2 kWh (820 km).
Dans l’habitacle, la P7 dispose d’un immense affichage tête haute de 87 pouces avec réalité augmentée. L’écran central de 15,6 pouces est quant lui capable de bouger. À l’image de son style extérieur, la berline dispose d’une belle planche de bord épurée où l’on retrouve que quelques commandes numériques. Manifestement, le look et la fiche technique de la P7 ont plu à la clientèle chinoise puisque 10.000 voitures ont été réservées lors des précommandes en l’espace de quelques minutes. Du côté de la rédaction de Gocar.be, nous avons d’ores et déjà hâte de l’essayer lorsqu’elle sera disponible chez nous !
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