Essais auto - Page 17

Le VW ID.Buzz, c’est un van aux airs vaguement rétro et à la technique dernier-cri. Rendez-vous avec ce qui s’annonce comme un des véhicules les plus cools du moment.

En dessous de l’inénarrable M2, BMW continue de proposer la M135i, version la plus vitaminée de la 1. Récemment, le constructeur bavarois a revu sa copie qui annonce un comportement nettement amélioré pour cette bombinette de 306 ch. En route !

La petite Abarth est la voiture de série qui possède probablement de série spéciale, ce qui n’a pas l’air de déranger ses fans. Voici la dernière en date, la 695 Tributo 131 Rally.

On avait presque oublié que Volkswagen produisait encore des voitures thermiques ! La Golf R Variant fait partie de ces modèles qui demeureront rares dans notre pays à cause des caractéristiques techniques hors du commun.

En 2000, la vénérable Mini vivait la dernière année de sa très longue carrière. Nous avons déniché un exemplaire de cet ultime millésime, de la série limitée Knightsbridge, à l’élégance toute britannique.

Avec la marque emblématique MG, le groupe automobile chinois SAIC a lancé son offensive sur le marché européen. Dernier modèle en date, le Marvel R semble avoir une chance de réussir.

Le nouveau Ford Tourneo Connect se fait plus consensuel. Celui-ci cache réalité bien son jeu puisqu’il fait désormais cause commune avec le Volkswagen Caddy. Une alliance de raison qui prouve que les ludospaces restent de belles alternatives pour les familles.

Au début des années 80, BMW lançait la Série 3 E30 qui est l’une de ses plus grandes réussites. Classique et intemporelle, cette voiture avait beaucoup de charme, surtout lorsqu’elle était équipée d’un moteur 6 cylindres.

La rencontre avec le BMW iX M60 est une peu celle du troisième type. Car avec sa robe futuriste, ce SUV 100% électrique joue les supercars en alignant pas moins de 619 ch et… 1100 Nm. Oui, sauver la planète peut être extrêmement jouissif !

Avec le Multivan T7, Volkswagen change radicalement son fusil d’épaule. Car cette septième génération n’est pas dérivée de l’utilitaire T6, mais elle repose sur la plate-forme MQB qui sert aussi à la Passat. Un changement de paradigme qui fait glisser le Multivan vers l’univers des monospaces. Pour un mieux ?

Après les SUV électriques et hybrides rechargeables, MG revient avec une nouveauté qui a le privilège d’être unique sur le marché : il s’agit de la MG5, le seul break électrique au monde !

Le Suzuki Vitara a déjà eu une longue carrière et reçoit aujourd’hui une nouvelle mise à jour avec une hybridation plus conséquente pour répondre aux réglementations plus strictes en matière d’émissions.

Depuis quand n’aviez-vous plus croisé de Ford Escort XR3i cabriolet dans la rue ? Nous vous en avons déniché une de toute beauté. Prenez place avec nous pour un tour au soleil !

Mercedes joue aussi pleinement la carte de l’électrique avec une gamme étendue de modèles à batterie. En même temps, les variantes hybrides permettent une transition progressive. La S 580e hybride rechargeable, qui peut parcourir plus de 100 kilomètres à l’énergie électrique, est un cocktail réussi. 

Symbole de l’automobile américaine et de l’essor économique des Golden Sixties, la Ford Mustang a évolué de pony car à un SUV racé 100% électrique dans sa version Mach-E. Cette semaine, nous avons testé l’Extended Range, le modèle avec la plus grosse autonomie.