Essais auto - Page 17

La rencontre avec le BMW iX M60 est une peu celle du troisième type. Car avec sa robe futuriste, ce SUV 100% électrique joue les supercars en alignant pas moins de 619 ch et… 1100 Nm. Oui, sauver la planète peut être extrêmement jouissif !

Avec le Multivan T7, Volkswagen change radicalement son fusil d’épaule. Car cette septième génération n’est pas dérivée de l’utilitaire T6, mais elle repose sur la plate-forme MQB qui sert aussi à la Passat. Un changement de paradigme qui fait glisser le Multivan vers l’univers des monospaces. Pour un mieux ?

Après les SUV électriques et hybrides rechargeables, MG revient avec une nouveauté qui a le privilège d’être unique sur le marché : il s’agit de la MG5, le seul break électrique au monde !

Le Suzuki Vitara a déjà eu une longue carrière et reçoit aujourd’hui une nouvelle mise à jour avec une hybridation plus conséquente pour répondre aux réglementations plus strictes en matière d’émissions.

Depuis quand n’aviez-vous plus croisé de Ford Escort XR3i cabriolet dans la rue ? Nous vous en avons déniché une de toute beauté. Prenez place avec nous pour un tour au soleil !

Mercedes joue aussi pleinement la carte de l’électrique avec une gamme étendue de modèles à batterie. En même temps, les variantes hybrides permettent une transition progressive. La S 580e hybride rechargeable, qui peut parcourir plus de 100 kilomètres à l’énergie électrique, est un cocktail réussi. 

Symbole de l’automobile américaine et de l’essor économique des Golden Sixties, la Ford Mustang a évolué de pony car à un SUV racé 100% électrique dans sa version Mach-E. Cette semaine, nous avons testé l’Extended Range, le modèle avec la plus grosse autonomie.

Depuis le milieu du siècle dernier, Londres est devenue une ville où les taxis sont les plus nombreux. Pour évoluer dans ses rues étroites et encombrées, les « cabs » se sont adaptés au fil des années. Le LEVC TX, dernier modèle en date, s’attaque désormais à l’export. L’importateur belge, Sterckx, nous en a confié un exemplaire pour quelques jours afin de tester ses nombreuses fonctionnalités.

Il n’y a pas que les SUV dans la vie ! La preuve avec la Citroën C5 X, une berline aux airs de crossover, qui affirme son identité avec un look particulier et un confort particulièrement soigné.

Pleinement intégré à la stratégie électrique du groupe Volkswagen, Skoda possède lui aussi son modèle électrique : l’Enyaq. Identique techniquement à l’ID.4 de VW, le SUV de Skoda avance une belle polyvalence et, avec sa batterie de 77 kWh, une autonomie étonnamment confortable. Le nouvel œuf de Colomb ?

Sous des dehors techno et guerrier, la nouvelle Peugeot 308 cache aussi une hybridation rechargeable « hautes performances » qui revendique une puissance combinée de 225 ch. De quoi en faire l’antichambre d’une GTI ? 

Jeep fait également sa part pour l’électrification du groupe Stellantis, avec des modèles uniquement électrifiés dans un avenir proche. Le Compass, par exemple, est désormais également disponible en version hybride auto-rechargeable. Un bon choix ?

“Le meilleur ami d’un Belge est son comptable”, a déclaré la représentante de Porsche qui nous a récemment remis la clé d’une toute nouvelle Taycan GTS Sport Turismo. Cette citation est la réponse à la question de savoir si la Taycan est effectivement la Porsche la plus vendue du moment. “Mais ne vous méprenez pas”, a-t-elle ajouté. “Elle se conduit comme une vraie Porsche.” Vraiment ?

Avec son look ultramoderne et sa technologie dernier-cri, la Renault Mégane E-Tech symbolise le futur électrique de la marque et sa transition vers des modèles plus élaborés.

La politique a prématurément conduit les diesels au bûcher, même s’ils ont encore leurs atouts et leur raison d’être. La Mercedes C 200d prouve que, surtout dans sa version break, elle est une grande routière polyvalente.