Essais auto - Page 16

En 1948, la firme belge D’Ieteren début l’importation de Volkswagen dans notre pays. Unique modèle de la marque à cette époque, cette que l’on surnommait « Coccinelle » allait très rapidement connaître un succès phénoménal.

Après le succès du Niro premier du nom, Kia remet le couvert et offre toujours un large choix de motorisations. Nous avons pu rouler pendant une semaine avec sa version hybride.

Pour sa nouvelle mouture, le BMW X1 fait valoir une gamme entière de motorisations électrifiées. Nous avons opté pour la variante mild-hybrid, qui évite les prises de risque et inspire donc la confiance.

Nouveau venu, BYD n’a pas l’intention de se contenter d’un rôle de figurant sur le marché des voitures électriques. Avec la Han, la marque chinoise se lance d’emblée dans le segment haut de gamme.

Pionnier de l’hybridation, Toyota ne s’était pas encore lancé dans l’automobile électrique. C’est désormais chose faite avec le SUV bZ4X.

La combi VW est une voiture culte. Qu’en est-il de son successeur électrique ? Nous avons vérifié ce que l’ID.Buzz a à offrir.

A l’occasion de son léger rafraîchissement cosmétique, la Dacia adopte une nouvelle mécanique essence de 110 ch qui lui ouvre de nouvelles portes sur le marché des véhicules particuliers.

Dans sa version hybride, la Renault Clio s’offre une série spéciale portant le nom d’Engineered combinant aspect sportif, équipement riche et sobriété. Un bon compromis ?

Frère jumeau du Ford Ranger, le nouvel Amarok se distingue par des traits propres à Volkswagen. Ce véhicule utilitaire et de loisirs ne dénote-t-il pas dans le catalogue de la marque allemande ? C’est ce que nous allons voir…

Parmi les nombreuses nouvelles marques automobiles chinoises présentes sur notre marché, BYD occupe une place de choix avec une gamme entièrement électrique. Avec l’Atto 3, le constructeur veut même d’emblée détrôner les valeurs établies européennes.

Jusqu’à il y a peu, le Toyota RAV4 n’avait pas encore eu droit à la finition GR Sport. C’est désormais chose faite et nous avons pu essayer ce SUV au look suggestif dans la neige suédoise.

Avec le ST3 Pinion, Stromer propose un speed pedelec super équipé à la technique dernier-cri, destiné à être utilisé au quotidien. De quoi tenter de nouveaux utilisateurs ? C’est ce nous avons cherché à savoir.

Si Mercedes embrasse le virage électrique avec sa gamme EQ, le constructeur a fait aussi d’énormes progrès en matière d’hybridation rechargeable. La preuve avec la C300e qui s’érige comme une référence du genre avec une autonomie électrique qui atteint les 100 km. Unique !

Quand la division sportive et racée de Seat concocte une version spéciale du Formentor avec le moteur 5 cylindres de l’Audi RS3, le résultat ne peut forcément être qu’épicé !

Depuis la disparition de la Phaeton, c’est la sculpturale Arteon qui assure le rôle de berline haut de gamme (ou de break) chez Volkswagen. Bien dans son temps, elle se décline en une version hybride rechargeable qui séduira en priorité les professionnels.