Essais auto

À côté des motorisations diesel et essence, l’Audi A3 Sportback propose également une mécanique g-tron fonctionnant au CNG, qui associe des émissions limitées à un faible coût à la pompe.

Avec la Ford Mustang Mach 1, la marque américaine s’apprête à lancer en Europe une petite gourmandise qui ne va pas du tout dans le sens qu’on cherche à nous imposer. Pas du tout électrifiée, pas du tout downsizée… Et avec un nom revenu d’une période d’excès, la Mustang Mach 1 a tout pour nous plaire !

Pour garder sa place au soleil sur les marchés des SUV, Nissan vient de renouveler totalement le Qashqai, le best-seller européen de la marque japonaise. Ce nouveau Qashqai “2021” a pour mission de faire à nouveau briller les couleurs de Nissan. Mission accomplie ?

Quelques semaines avant sa présentation officielle, Opel nous a prêté les clés d’un prototype de sa nouvelle Astra, la première sous l’égide de Stellantis. Un modèle qui change radicalement et vise les sommets. (Photos prototype : Reichel Car Design)

A l’automne prochain, Peugeot mettra l’actuelle 308 à la retraite. Nous avons déjà pu essayer un break nouvelle génération, encore en version prototype. Surprise : même dans sa lourde déclinaison plug-in, la 308 offre un vrai sentiment de légèreté…

Revue entièrement, la nouvelle Mercedes Classe C entend bien conserver sa place auprès des BMW Série 3 et Audi A4 en proposant plus de luxe, de technologie et d’électrification. Plus près de la Classe S !

Débarqué chez nous avec l’EV80, Maxus remplace aujourd’hui son antique fourgon par une variante électrique du très moderne Deliver 9. De quoi en faire une référence en la matière !

Avec sa finition Cross qui lui donne un air de baroudeuse, la Fiat Tipo gagne grandement en personnalité. Elle profite également de son récent face-lift pour adopter un nouveau moteur essence 1.0 turbo.

La septième génération de la Porsche 911 GT3 est plus proche de la compétition que jamais.

Chez Volkswagen, la gamme TGI au CNG s’est récemment enrichie de la dernière Golf. Une déclinaison très discrète de la célèbre berline, destinée à concurrencer les motorisations fossiles classiques.

Après avoir testé les M3 et M4 Competition de BMW sur des routes publiques, il était temps d’utiliser tout le potentiel des deux voitures. Pour ce faire, je me suis rendu au Circuit Zolder dans le Limbourg.

La fédération automobile de Norvège a mené un test géant avec 21 voitures électriques conduites avec les batteries pleines jusqu’à ce qu’elles soient complètement vidées. Quelle est celle qui s’en sort le mieux ?

L’année passée, Ford a élargi ses gammes Transit et Transit Custom de finitions Active et Trail. La première se distingue par un look baroudeur, auquel la seconde ajoute des capacités tout-terrain accrues.

Entre ses deux SAV* électriques, le iX3 arrivé voici quelques semaines et le iX qui incarnera le « nouveau BMW » en fin d’année, c’est presqu’en catimini que l’entreprise munichoise introduit sa berline i4. Et pourtant, elle ne manque pas d’atouts !

Ne cherchez pas le moindre signe visible prouvant que le CX-5 a été mis à jour car si ce n’est pour un détail, vos yeux sont inutiles. C’est à d’autres sens que les modifications s’adressent…