Alors que les moteurs thermiques sont fabriqués actuellement dans l’usine munichoise de BMW, ceux-ci seront à l’avenir construits dans l’unité de Hams Hall, au Royaume-Uni et chez Magna Steyr, en Autriche.
L’usine de Munich s’occupera désormais de la production de l’i4, alors que les Série 5 et 7 électriques seront assemblées dans deux autres unités de fabrication en Allemagne. Cependant, la fabrication des voitures thermiques se fera toujours en Allemagne ; celle de la Mini Countryman sera dorénavant à Leipzig, alors qu’elle était réalisée jusque là en Grande-Bretagne.
Malgré des investissements colossaux dans la transformation de ses usines pour l’assemblage de voitures électriques, BMW est en train de réduire ses coûts à concurrence de 560 millions d’€ d’ici la fin de cette année.
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