La Golf conserve donc sa couronne, avec un total de 546.250 unités écoulées, et reste donc plus que jamais incontournable dans le paysage automobile européen. Malgré ses ventes en recul de 3,1%, elle conserve un confortable avantage de 156.000 unités sur la Renault Clio, seconde du classement. La compacte allemande s’adjuge ainsi la plus haute marche du podium pour la 30ème fois en 35 ans.
Volkswagen classe en outre 2 autres modèles dans le Top 10 européen: la Polo, 3ème, et le Tiguan 7ème. En quatrième position, le Nissan Qashqai reste le SUV le plus vendu du continent, devançant même la Ford Fiesta, renouvelée en cours d’année, et la Skoda Octavia. La Ford Focus et la Peugeot 208 complètent le Top 10.
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