Marché Automobile - Page 76

La voiture électrique est actuellement sous les feux de la rampe, mais la voiture à hydrogène est également une alternative verte qui ne produit aucune émission nocive. Alors pourquoi ce type de véhicule a-t-il été oublié ?

Avec une valeur estimée à 456 milliards d’euros, Tesla pèse beaucoup plus lourd que d’autres concurrents vendant pourtant bien plus de voitures. Cependant, cette croissance spectaculaire rend dubitatifs de nombreux spéculateurs.

Stellantis, le groupe automobile qui chapeaute Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Jeep (et d’autres), a annoncé qu’il va mettre fin à sa collaboration avec les concessionnaires existants.

En 2025, les nouvelles voitures en Europe devront être conformes à la norme Euro 7. Il est à craindre que les exigences plus strictes en matière d’émissions n’annoncent la fin du moteur à combustion. Y a-t-il des raisons de s’inquiéter ?

Lamborghini a annoncé qu’elle allait électrifier l’ensemble de sa gamme d’ici 2024. Certains modèles seront entièrement électriques, tandis que les autres auront une motorisation hybride rechargeable. Cela signifie-t-il le début de la fin des voitures de sport à essence ou y a-t-il d’autres projets ?

Issu de la fusion entre le groupe PSA (Peugeot-Citroën-Opel) et FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Stellantis fait le ménage au sein de ses marques. Certaines sont soumises à un ultimatum : Alfa Romeo, Lancia et DS Automobiles.

Acheter une Tesla avec des bitcoins en Amérique ne sera plus possible pour l’instant. Le haut dirigeant Elon Musk l’a fait savoir en milieu de semaine. “Les bitcoins consomment beaucoup d’énergie et émettent donc indirectement beaucoup de CO2”, a-t-il déclaré.

Se lancer sur le marché de la voiture de luxe n’est pas chose aisée. Visiblement, cela n’effraie pas Genesis, la marque de luxe du groupe Hyundai, qui arrivera bientôt sur le marché européen avec des modèles prometteurs.

A cause de la pénurie de semi-conducteurs, le groupe Stellantis a construit 190.000 véhicules de moins au premier trimestre 2021, ce qui représente une diminution de 11% de la production prévue.

Récemment, la direction de Renault a annoncé que les nouveaux modèles de la marque ne pourraient plus dépasser 180 km/h, tout comme Volvo, dans l’optique de réduire les accidents graves. Mais les amateurs de Mégane survitaminées et autres Clio RS ont immédiatement versé une larme. Ils n’ont cependant pas à s’inquiéter, tant qu’ils aiment la conduite électrique.

BloombergNEF prévoit que d’ici six ans environ, les voitures électriques seront moins chères que les modèles à essence. Une bonne nouvelle, si ce n’est que, selon JPMorgan Chase & Co, tous les quatre roues vont devenir beaucoup plus chères en raison du manque de matières premières.

Après avoir reçu une grosse amende en Allemagne, Tesla vient de recevoir un rappel à l’ordre de la part de l’Environnemental Protection Agency pour ne pas avoir déposé un rapport d’impact environnemental.

Une étude qui vient d’être publiée montre que la transition vers les voitures électriques menacera jusqu’à un tiers des emplois dans l’industrie automobile allemande d’ici 2030.

Souffler de l’air dans l’échappement permettrait de limiter les émissions de NOx. Une découverte qui pourrait prolonger l’offre des moteurs diesel sur le marché.

La semaine dernière, Lotus a révélé sa stratégie pour les prochaines années qui prévoit le remplacement de tous ses modèles actuels et la création de 4 nouvelles plateformes.