Actualités Ford Ranger : Découvrez les dernières nouveautés

Lancée d’abord uniquement avec une motorisation électrique, la Fiat grande Panda a gagné par la suite une version hybride. Cette citadine au design particulièrement soigné épaulera sa petite soeur, la Pandina.

Dans sa gamme Ranger, Ford a ajouté une version plug-in hybride qui, sur le papier du moins, a quelques aspects pratiques non-négligeables. Cette motorisation va-t-elle à terme faire oublier le sacro-saint diesel ?

Par les temps qui courent, rouler en pick-up de plus de 5 mètres de long et doté d’un V6 essence biturbo n’est plus très bien vu. Pourtant, c’est plutôt jouissif. Nous le savons depuis notre récent essai du dernier Ford Ranger Raptor…

Certes, il faudra attendre le début 2025, mais Ford promet une version hybride rechargeable du Ranger. Ce qui signifie que ce pick-up pourra rouler à l’électricité, mais qu’il sera aussi doté d’une fonction supplémentaire qui lui offrira plus de polyvalence que les versions thermiques.

Pick-up le plus vendu d’Europe, le Ford Ranger se décline en une variante Wildtrak qui, comme son nom, l’indique ne recule devant rien et se montre à la hauteur, quelles que soient les difficultés du terrain. Un summum de compétences ! (publireportage)

En attendant la relève d’ici un peu plus d’un an (voir ci-contre), le Ford Ranger entend bien conforter sa position de leader incontesté du segment des pick-up. Il multiplie donc les séries spéciales, dont cette étonnante version MS-RT dédiée à un usage… routier.

Sous l’ère Trump, les États-Unis ont mis un frein à la réduction des émissions de CO2 du parc automobile. L’administration Biden a naturellement de tout autres plans. L’agence environnementale fédérale (EPA) a pour objectif de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 28,3 % d’ici 2026. Les mesures ciblent principalement les pickups qui sont pourtant les coqueluches des Américains.

Le Ford Ranger s’est récemment doté d’une nouvelle motorisation 2 litres EcoBlue bi-turbo qui remplace l’ancien 3,2 litres TDCI. L’occasion de tester cette version corrigée et revue du pick-up le plus vendu dans notre pays et en Europe.

Cette version Thunder du Ford Ranger ajoute un design intérieur et extérieur exclusif au pick-up à succès (l’un des plus vendus du marché), ainsi qu’un équipement enrichi de nombreuses options “de série”. Seuls 4500 exemplaires sont prévus pour toute l’Europe…

Après le grand F-150, Ford a aussi décliné le Ranger en Raptor. Très amusant à conduire, ce pick-up épicé ne pouvait compter jusqu’alors que sur un moteur diesel à quatre cylindres. Mais cela va changer !

Le pick-up de Ford vient de bénéficier d’un léger restylage et a droit à une nouvelle motorisation plus compacte.

Vous le savez, considéré comme un utilitaire léger quelle qu’en soit son utilisation, le pick-up séduit de plus en plus chez nous ! Voici ceux que vous recommande la rédaction.

Ford vient de présenter la version la plus performante et la plus robuste du Ranger au Salon Gamescom en Europe. Développé par Ford Performance, ce petit frère du F-150 Raptor sera mis en vente en Europe à la mi-2019.

Ford vient d'apporter quelques retouches à son pick-up. Son apparence s'adoucit quelque peu, mais il ne perd en revanche rien de sa robustesse ni de ses capacités.