Mobilité - Page 26

Il y a quelques jours, le ministre de la Mobilité annonçait fièrement des tests pour calibrer les caméras intelligentes destinées à traquer diverses infractions dont l’usage du téléphone au volant. Problème : l’usage de ces caméras serait en fait illégal. Et c’est la police qui le dit !

Une dizaine de filtres de circulation vont être installés dès ce mois de novembre au sein de la zone dite du Pentagone, la zone interne à la Petite Ceinture. Un contrôle des plaques d’immatriculation sera opérationnel.

Des formes alternatives de transport apparaissent dans toutes sortes de secteurs, y compris celui du funéraire. Ce vélo cargo transformé en corbillard est idéal pour ceux qui veulent aussi donner une touche écolo à leurs derniers instants.

L’Agence néerlandaise d’évaluation de l’environnement (PBL) a réalisé une analyse de l’accessibilité aux Pays-Bas pour comprendre l’accès de la population aux commodités et aux emplois. Etonnamment, elle montre que « la voiture reste le moyen de transport optimal ».

Sur l’Autoroute A68 entre Toulouse et Albi, les gendarmes du peloton motorisé ont arrêté un drôle d’oiseau qui circulait sur la bande d’arrêt d’urgence… en trottinette électrique !

La mobilité et son avenir sont au cœur de tous les débats et de toutes les préoccupations. Car, il n’y a pas que la transition vers la voiture électrique. En effet, les plans de mobilité soulèvent aussi autant de questions que de contestations. Pour y voir clair, l’Écho a interviewé Mathieu Chassignet, ingénieur français et spécialiste de l’impact des politiques de mobilité sur le tissu économique des villes. Morceaux choisis.

La SNCB vient d’annoncer qu’à partir du 1er février 2023, il sera plus cher de reprendre le train. « Une décision difficile mais nécessaire », a déclaré le conseil d’administration de la compagnie ferroviaire. Tout le monde n’est cependant pas d’accord.

Le renforcement des règles relatives aux zones à faibles émissions (LEZ) prévu pour 2025 sera reporté d’un an en Flandre. C’est une bonne nouvelle pour ceux qui conduisent de vieilles voitures considérées comme polluantes, mais aussi pour les possesseurs de véhicules hybrides qui seront aussi interdits.

L’inflation va être perceptible à tous les niveaux, y compris pour les vacanciers qui se rendent en France et qui, dès 2023, vont devoir faire face à une sérieuse augmentation des prix des péages autoroutiers.

Attendue depuis plusieurs mois, a norme Euro 7 laissait augurer un important durcissement des normes. Apparemment, il n’en sera finalement rien à l’examen d’un premier projet de législation qui a fuité…

Dans certaines communes, le nouveau plan de circulation bruxellois, Good Move, fait l’objet de vives contestations. À Schaerbeek, il n’aura même pas tenu 24 heures, car des manifestants sont venus arracher les panneaux et déplacer les blocs de béton qui traçaient la nouvelle voie.

Ce qui est vrai, c’est que la journée sans voiture annuelle (qui s’inscrit dans la semaine de la Mobilité à l’échelle européenne) rencontre un succès grandissant dans notre capitale, les usagers investissant avec le plus grand plaisir les tunnels et grands axes qui sont habituellement réservés aux automobiles.

Il y a quelques mois, le groupe D’Ieteren a créé une nouvelle filiale baptisée « Lucien ». Spécialisée dans le vélo et la mobilité douce, celle se lance désormais dans le 2 roues de seconde main.

Prendre la route serait-il stressant ? Oui, si l’on en croit un sondage réalisé par l’Institut Ipsos à travers l’Europe. Selon l’organisme, 93% des usagers auraient peur du comportement des autres. 

Les mécontents sont nombreux autour du plan de circulation. Au point qu’un certain vandalisme soit en recrudescence avec des blocs de béton déplacés ou des poteaux enlevés. La pratique se généralise aussi à Jette, après Cureghem.