Interfaces des véhicules et publicité : une nouvelle menace pour les conducteurs ?

Les automobilistes vont-ils devoir accepter de se retrouver face à des publicités diffusées sur les écrans des interfaces de leur voiture ? En fait, la question ne se pose pas, car c’est déjà une réalité. Depuis quelques mois, les conducteurs américains de Jeep, Chrysler, Dodge et RAM reçoivent à intervalles réguliers des messages publicitaires et qui sont diffusés par... Stellantis ! Pour l’heure, ces messages proposent des promotions temporaires sur l’achat d’une nouvelle voiture.

Paradoxalement, pour de nombreux propriétaires, cette pratique est contre-productive, car cela les pousse à se détourner définitivement des marques du groupe aux quatorze marques. C’est du moins ce que laissent entendre des commentaires laissés sur des sites et des forums américains. Pour l’heure, aucune donnée disponible n’indique que le constructeur attire de nouveaux clients avec cette méthode. Ou, au contraire, qu’il les fait fuir. Et la manière dont on peut désactiver cette fonction n’aide certainement pas.

En effet, pour se débarrasser des messages publicitaires, il ne faut pas cocher une case dans un menu, mais bien téléphoner au service clientèle. Plus fort encore : plusieurs acheteurs de Stellantis ont ensuite compris qu’ils ne pouvaient désactiver la publicité que via une application. Mais cette information n’était pas correcte, sans doute pour laisser les messages publicitaires actifs. Comme service clientèle, il est clair qu’on a connu mieux.

Et en Europe ?

L’affichage de publicités directement dans les voitures est aussi possible en Europe. Mais chez nous, les règles sont toutefois bien plus strictes qu’aux États-Unis. En raison de la législation européenne RGPD qui concerne la vie privée et la protection des données des citoyens, il faut explicitement donner son consentement au fournisseur des messages publicitaires. De plus, les utilisateurs ont la possibilité de s’y soustraire à tout moment. Et cette règle vaut aussi pour les voitures, comme le précisent des directives de 2021 de l’European Data Protection Board (EDPB).

Si les conducteurs européens n’ont pas encore vraiment vu ces affichages publicitaires dans leur voiture, c’est probablement parce que les constructeurs savent sciemment qu’ils franchissent une limite avec un point de non-retour. En effet, l’agacement des clients pourrait leur porter préjudice et causer finalement trop de dégâts à la réputation de la marque.

« Temps pour un café, avec réduction »

Pourtant, il y a aussi des évolutions en Europe dans ce domaine. Plusieurs constructeurs collaborent en effet avec l’entreprise allemande 4screen qui vend des espaces publicitaires sur les plates-formes multimédias intégrées. Et, comme par hasard, Stellantis est aussi concerné. Mais le groupe n’est pas le seul. Volkswagen et Mercedes le sont aussi.

Dans un premier temps, cette technologie peut faire des suggestions aux utilisateurs sur la base de leur position GPS et des données relatives au trajet. Par exemple, si on conduit depuis plus de deux heures et qu’il y a un café à proximité, le système peut inciter l’automobiliste à prendre à café en proposant éventuellement une promotion. Cela dit, il est aussi tout à fait possible, comme aux États-Unis, de projeter une pub sur l’écran. Volkswagen a d’ores et déjà préparé une mise à jour OTA (over the air) avec cette fonctionnalité pour ses véhicules.

Par ailleurs, les marques qui utilisent Google Maps comme GPS, comme Renault ou Volvo, disposent déjà de cette fonction, bien que ce soit actuellement moins intrusif. Des annonceurs comme des distributeurs de carburant ou des chaînes de magasins ou de restaurants ont aujourd’hui la possibilité de payer les vendeurs d’espaces publicitaires pour rendre leurs points de distribution plus visibles sur les cartes, en affichant par exemple un logo.

Capter les conversations

Manifestement, cette nouvelle ère que fait que commencer. Aux États-Unis, Ford met déjà en œuvre d’autres formes publicitaires dans les véhicules. En 2023, le constructeur a déposé une demande de brevet pour un dispositif qui écoute les conversations des occupants pour, entre autres, diffuser des messages publicitaires via les haut-parleurs à partir de ces données. Surprenant, même si on ne sait pas encore si Ford déploiera ou non cette technologie.

Quoi qu’il en soit, l’évolution est à nos portes. Et tant le secteur auto que les publicitaires étudient de près les possibilités offertes par la publicité dans les voitures, car elles pourraient générer des revenus énormes. Reste à savoir si les automobilistes accepteront que leur véhicule devienne aussi un vecteur commercial...

À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be