Le grand van électrique de Mercedes se réinvente et devient plus performant, plus rapide, tout en offrant de plus amples possibilités de personnalisation.
Arrivée en mi-vie commerciale, les BMW X5 et X6 ont reçu un coup de blush esthétique et technique. Leurs mécaniques bénéficient désormais d’une électrification.
Clone de la Toyota Corolla, la Suzuki Swace bénéficie logiquement des améliorations apportées à cette dernière, avec une puissance en hausse et une remise à jour technique.
Avec le roadster Autentica et le coupé Invincible, Lamborghini met une dernière fois à l’honneur son moteur V12 atmosphérique qui vient bientôt disparaître au profit d’une mécanique moins polluante.
Pour attirer l’attention sur la crise climatique, un couple britannique va rallier le Pôle Nord au Pôle Sud au volant d’un Nissan Ariya spécialement préparé.
Comme le Volvo XC40 Recharge qui est son modèle jumeau, la Polestar 2 passe soudainement de la traction avant à propulsion, tout en gagnant de l’autonomie : la fastback électrique à cinq portes peut désormais parcourir jusqu’à 635 km.
Présentée en 2018, l’Aston Martin DBS Superleggera a succédé à la deuxième mouture de la Vanquish. Placé au sommet de la gamme des GT, cette voiture a marqué fermement l’histoire de la marque de son empreinte puisqu’elle était équipée au moment de son lancement du moteur V12 le plus puissant
Pour ceux qui trouvent la M3 Competition pas assez sportive, la M3 CS pousse le bouchon de la performance encore plus grâce à un moteur préparé et à une masse en baisse.
À peine un bon mois après le début de la production, Lightyear arrête son premier, la 0, pour se concentrer sur la 2, sa nouvelle voiture vendue à partir de 40.000 €.
Non, le Renault Espace n’est pas mort. Il revient bientôt sous la forme d’un SUV à 5 ou 7 places et devrait disposer d’une motorisation électrifiée.
Pour être plus performante que jamais, la Corvette adapte l’hybridation, ainsi qu’une transmission intégrale. Que les puristes se rassurent, un V8 repose toujours sous son capot.
Si Mercedes embrasse le virage électrique avec sa gamme EQ, le constructeur a fait aussi d’énormes progrès en matière d’hybridation rechargeable. La preuve avec la C300e qui s’érige comme une référence du genre avec une autonomie électrique qui atteint les 100 km. Unique !
Avec deux portières de plus et 34 cm de plus en longueur, le Suzuki Jimny 5 portes a tout pour réussir. Mais manifestement, il ne sera jamais vendu chez nous.
Vendue uniquement avec une motorisation hybride, la Honda Jazz vient de recevoir un léger coup de frais esthétique et gagne quelques chevaux supplémentaires.
Au Salon de Delhi, Suzuki vient de dévoiler l’eVX, un prototype 100% électrique qui préfigure son tout premier véhicule à batterie. Une commercialisation en série est prévue en 2025.