Nissan Ariya : déjà un facelift

On le sait, Nissan fait partie des premiers constructeurs à s’être lancés dans l’aventure de l’électrification avec la Leaf qui est arrivée sur le marché en 2010. Malheureusement, la marque nippone n’a pas vraiment entretenu son statut de pionnier en la matière et sa berline a été progressivement rattrapée techniquement par la concurrence et ses chiffres de vente n’ont fait que de baisser depuis.

En 2021, Nissan a tenté de corriger le tir en lançant le SUV électrique Ariya. Basé sur la plateforme technique modulaire CMF-EV de l’alliance Renault-Nissan, utilisée également par le Renault Scenic, il a dû rapidement faire face à une concurrence acharnée avec de nombreux modèles vendus moins cher. Souffrant de son tarif élitiste, ce véhicule équipé de deux moteurs et de quatre roues motrices connait une carrière très discrète. C’est sans doute ce qui a motivé Nissan à faire déjà passer l’Ariya par la case facelift malgré une carrière relativement courte.

Plus de personnalité

Bien que la version revue et corrigée du SUV ne sera présentée qu’au prochain Japan Mobility Show qui ouvrira ses portes à Tokyo le 29 octobre prochain, Nissan a déjà dévoilé quelques photos. Au premier abord, on ne peut que lui trouver une grande ressemblance avec le nouveau Leaf dont il reprend le langage stylistique. On retrouve le même genre de phares en forme de boomerang, reliés entre eux par une barre en LED.

De son côté, la calandre a été lissée, ce qui donne une nouvelle personnalité à l’Ariya, qui gagne en modernité et en dynamisme. Cette impression est renforcée par de nouveaux boucliers un peu plus enveloppants que précédemment. Le logo central Nissan est quant à lui rétroéclairé, alors que les photos montrent également une teinte verte/bleue jamais vue auparavant. Des jantes au look revu font également leur apparition.

V2L

Le style de l’habitacle n’a malheureusement pas encore été révélé. On sait juste que l’Ariya va adopter un nouveau système d’infodivertissement fonctionnement sous l’environnement Google et proposant de nombreux services connectés, à l’instar de ce que proposent les Renault depuis quelques années déjà, avec une fonction vocale particulièrement au point.

Parmi les nouveautés marquantes, le fonction Vehicle-to-load (V2L), permettant d’alimenter n’importe qu’elle appareil électrique en électricité grâce à la batterie, fera son apparition dans le Nissan. Une fonctionnalité qui se généralise sur les véhicules électriques actuels et qui manquait encore cruellement sur l’Ariya.

Nouveautés mécaniques ?

Mécaniquement, on ne sait pas encore s’il y aura des changements, si ce n’est de nouveaux réglages de suspensions. La première version de l’Ariya propose une batterie d’une capacité de 63 ou de 87 kWh, ce qui lui donne une autonomie maximale de 536 km. Avec son look revu, il se pourrait bien que la version facilitée propose une autonomie légèrement supérieure. Pour en savoir plus de ce côté, il faudra attendre encore quelques semaines l’ouverture du Salon de Tokyo.

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