Ça part souvent d’une bonne intention et puis ça dépare. À Lochristi, l’administration communale avait un objectif louable : renforcer la sécurité dans une zone 30 à proximité immédiate d’une garderie d’enfants. C’est ainsi qu’une nouvelle signalisation au sol a été peinte à l’angle de la Roosbroeklaan et de la Boskapellaan, deux artères réputées problématiques en termes de circulation. D’après Frederik Van den Berghe, échevin de la mobilité (Open VLD), l’idée était d’améliorer la lisibilité du tracé pour les bus et d’inciter tous les usagers à réduire leur vitesse et à respecter les lignes de conduite.
Mais sur le terrain, le résultat est tout autre. Les habitants comme les automobilistes ou les cyclistes qui empruntent ce tronçon du quartier résidentiel de Lobos dénoncent une mesure contre-productive. Et certains y vont même plus fort, voyant une forme de provocation gratuite. « Ce n’est pas de la sécurité, c’est du harcèlement routier », peut-on lire sur les réseaux sociaux. Le cœur du problème : un marquage qui laisse dubitatif avec des règles de priorité floues, voire dangereuses.
Une signalisation mal comprise et pas respectée
Une simple observation suffit à constater l’inefficacité des marquages. Cyclistes et automobilistes ignorent majoritairement les lignes peintes, tant celles-ci semblent incohérentes. Les deux-roues en particulier doivent désormais s’engager plus au milieu du carrefour, ce qui les expose aux véhicules... qui suivent rarement la nouvelle trajectoire imposée.
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Chose plus rare : même les habitants sont en colère. Certes, ils comprennent l’intention, mais sur le terrain, c’est irréaliste et c’est surtout risqué, spécialement lorsque les transports en commun comme les bus sont de la partie. Certains parents qui viennent chercher leurs enfants à la garderie utilisent même le carrefour pour effectuer un demi-tour, ignorant toutes les lignes blanches. Les comportements quotidiens se heurtent donc à une infrastructure perçue comme inadaptée.
Des ajustements annoncés ?
Face aux critiques croissantes, la commune ne compte pas faire marche arrière, mais elle annonce toutefois des aménagements. Pour forcer davantage le respect de la nouvelle configuration, des plots seront bientôt installés le long des marquages, à intervalles réguliers, afin d’empêcher le franchissement des lignes.
Beaucoup de locaux sont assez dubitatifs quant à l’efficacité de ces aménagements et ils pensent que ceux-ci seront à nouveau contre-productifs et dangereux pour les cyclistes. Alors, maladresse ou manque de vision ? En fait, et sans que la commune ne le reconnaisse, ce pourrait surtout être un manque de moyens financiers. En effet, les communes sont plutôt dans les difficultés financières actuellement et les voiries coûtent très cher. Or, on aurait pu réaménager complètement le carrefour avec des zones de passage protégées pour les cyclistes et les piétons. Mais évidemment, ça aurait coûté nettement plus cher. Et cet argent, la commune de Lochristi ne l’a probablement pas. Comme bien d'autres communes et villes de Belgique...
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