Voyager

Grâce à des batteries toujours plus performantes, l’angoisse de l’autonomie a trouvé un remède. Mais selon un nouveau rapport, un autre problème émerge : l’infrastructure de recharge ne suit pas le rythme de la progression de la voiture électrique. Et en Belgique ?

C’est logique : en tractant une remorque avec une voiture électrique, l’autonomie va être réduite. Mais de combien exactement ? Des chercheurs suisses ont calculé précisément quelle était la perte.

La pratique du camping en hiver connaît depuis quelques années un succès grandissant, y compris auprès des automobilistes belges. Fini de laisser l’engin au garage tout l’hiver : des plus en plus d’adeptes font des séjours dans des paysages enneigés féeriques ou pour aller au ski. Cela dit, les escapades hivernales sont différentes de celles menées l’été et elles demandent donc plus de préparation pour éviter les risques.

À partir du 1er janvier 2026, un pays européen abandonnera le triangle de signalisation au profit d’un gyrophare connecté, considéré comme plus sûr et plus moderne. Un virage technologique qui pourrait inspirer d’autres pays européens, dont la Belgique ?

Les automobilistes qui empruntent la voie de gauche lors de travaux routiers sur l'autoroute doivent clairement veiller à ce que leur voiture ne soit pas trop large. Car cela peut coûter cher.

Les automobilistes tchèques pourront bientôt appuyer un peu plus fort sur l'accélérateur. À l'instar de l'Italie, ce pays d'Europe de l'Est instaure une limitation de vitesse à 150 km/h. Ce projet qui figurait depuis longtemps à l'agenda politique entrera en vigueur à la fin du mois de septembre. Il est toutefois assorti de conditions.

Selon une étude, un Néerlandais sur cinq estime que les Belges ne conduisent pas bien. Les conducteurs belges sont-ils aussi mauvais et plus mauvais que les Français ou les Italiens ?

Traverser la Suisse en voiture pourrait bientôt devenir plus coûteux pour les automobilistes. Car les autorités suisses s’apprêtent à ajouter un péage en plus de la vignette aux conducteurs étrangers qui traversent le pays. Sérieusement ?

Observer des gens travailler alors qu’on est en vacances ? Cela peut sembler déplacé, mais le fonctionnement d’une usine automobile est en réalité un spectacle tout à fait fascinant. Plusieurs constructeurs se font d’ailleurs un plaisir d’organiser des visites de leurs installations. Alors pourquoi pas ?

Voyager avec une tente de toit est devenu une pratique très populaire ces dernières années. Manifestement, ce sentiment de liberté semble terriblement contagieux. Mais est-on vraiment libre d’ouvrir sa tente où et quand on veut ? Et d’un point de vue légal, s’agit-il d’une simple tente ou d’un véhicule de camping ? Réponses.

Trois conducteurs sur quatre admettent ignorer la règle de pause toutes les deux heures lors des longs trajets. À l’approche des vacances, plusieurs organismes tirent la sonnette d’alarme et rappellent les risques liés à la fatigue sur la route.

Pour les amateurs de voitures qui se trouvent à proximité de l'un de ces 6 musées automobiles méconnus, cela vaut la peine de s'y arrêter durant les vacances d’été.

Depuis l’arrivée des péages à flux libre en France, les escrocs redoublent d’imagination. Une arnaque aux faux SMS de relance piège de nombreux conducteurs, y compris des Belges peu familiers avec le système. Voici comment ne pas tomber dans le panneau.

En Italie, un simple geste comportemental totalement anodin au volant peut coûter jusqu’à 168 euros d’amende, même pour les touristes. Les autorités veillent de près, surtout en période estivale. Mieux vaut le savoir avant de prendre la route des vacances.

Autonomie réduite, surcoûts de recharge, pauses rallongées : les coffres de toit font débat chez les automobilistes qui roulent en voiture électrique. Nous avons suivi Auto5 qui a testé l’impact réel de ces accessoires sur un trajet autoroutier. Un essai rigoureux, trois cas de figure et une conclusion claire : mieux vaut s’équiper en connaissance de cause.