Voitures Hybride neuves et d'occasion

Une étude portant sur près d’un million d’hybrides rechargeables en Europe révèle un écart abyssal entre chiffres officiels de consommation et les usages réels. Chose étonnante : il apparaît que même rechargées régulièrement, ces voitures consomment bien davantage qu’annoncé. Le modèle PHEV va-t-il tenir ou s’effondrer ?

C’est une surprise : les constructeurs chinois remettent l'hybridation simple au centre de leurs développements. La démarche surprend, car d’aucuns pensaient que cette technologie allait disparaître avec l’avènement de la voiture électrique. Mais ce ne sera peut-être pas le cas. Car quand Pékin se fixe le cap, le reste du monde finit toujours par s'aligner. Et l’Europe aussi.

Svolt, filiale batterie du Chinois Great Wall Motor, lance en série la batterie Fortress 2.0. Sa capacité : 80 kWh pour 400 km d'autonomie électrique et une recharge en dix minutes. Une nouvelle voiture électrique ? Pas du tout. En réalité, cette batterie est uniquement destinée à des modèles hybrides rechargeables. Pour nous aussi ?