Cousin technique du Kia EV9, le Hyundai Ioniq 9 est un gros SUV de 5,06 m capable de d’emmener jusqu’à 7 personnes dans un grand confort.
Hyundai neuve
La Hyundai Motor Company est la branche automobile du conglomérat coréen Hyundai. Il est le seul constructeur indépendant sur le marché sud-coréen et possède plus d’un tiers des parts du constructeur automobile KIA. Hyundai est l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde et un leader sur son marché national.
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Hyundai, all in sur le rapport qualité/prix
En à peine quelques décennies, le groupe Hyundai-Kia s’est installé parmi les grands constructeurs au monde derrière le trio Toyota, Volkswagen et General Motors. Pour en arriver à ce stade, le groupe mise sur le style, la technologie, la fiabilité, mais surtout le tarif. Avec une large gamme de véhicules, la marque s’est taillé une solide réputation dans nos vertes contrées avec l’un de ses modèles phares, la Tucson.
Le WRC comme vitrine
Il est de notoriété dans le monde de l’automobile que si l’on souhaite vendre, il faut se faire voir en rallye. Hyundai et le rallye c’est une histoire qui commence à l’orée des années 2000. Le constructeur coréen aligne alors une Hyundai Accent et représente le fleuron de l’automobile coréen de l’époque aux yeux du monde entier. Le but étant toujours le même : remettre l’automobile coréenne au gout du jour. Après une interruption en 2006, la marque annonce son retour en WRC en 2013 avec une i20 de compétition avec le succès que l’on connait aujourd’hui.
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Le concept car Hyundai Initium préfigure le prochain langage stylistique de la marque et un modèle fonctionnant à l’hydrogène qui sera commercialisé à partir de l’année prochaine.
Elle n’est pas encore arrivée sur le marché que la Hyundai Inster Cross s’offre une nouvelle version Cross qui lui donne un look baroudeur plutôt sympathique.
La roue peut-elle devenir un atout technique majeur dans l’amélioration de l’aérodynamique des véhicules ? C’est l’avis de Hyundai qui vient de déposer un brevet pour une roue à géométrie variable, une innovation qui promet de réduire la résistance à l’air et donc réduire la consommation et augmenter les performances. Une révolution ?
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