Actualiteit - Pagina 204

De Kia-stand op het Autosalon van Brussel 2025 staat boordevol nieuwe modellen. Dieselversies en plug-inhybrides ontbreken, maar er is wel een concept car die zijn Belgische debuut maakt.

De Zuid-Koreaanse constructeur SsangYong transformeerde tot KGM in 2023. Sindsdien probeert het merk naam te maken met zijn gamma aantrekkelijk geprijsde SUV’s. De nieuwe Actyon beleeft zijn Europese debuut op het Salon.

Jeep, als onderdeel van de Stellantis-groep, heeft de afgelopen maanden een flinke transformatie ondergaan, met een sterke focus op groenere motoren.

Tegelijk met Omoda maakt Jaecoo, een ander Chery-merk, voor het eerst zijn opwachting op het Salon met de J7, een SUV met een benzinemotor en PHEV-aandrijflijn.

Als pick-upmerk bij uitstek bekleedt Isuzu natuurlijk niet de grootste stand. Er zullen gewoon verschillende versies van de D-Max te bewonderen zijn. Dat is de enige personenwagen uit de stal van het merk. Een klassieker, dus, met een al even klassieke aandrijving: diesel.

Ineos is nog een jong merk dat furore maakt met een oude auto, ofwel hun reïncarnatie van de beroemde Land Rover Defender. Op het Autosalon staat de zogenaamde Grenadier er in een speciaal jasje van Belstaff.

De zaken gaan goed bij Hyundai, en de Koreaanse autobouwer pakt dan ook groots uit op het Autosalon van Brussel. Met een forse stand met liefst 18 auto’s, waaronder enkele absolute blikvangers.

Tot nu toe verkocht Hongqi in ons land alleen de E-HS9, een gigantische SUV die ook weleens de Chinese Rolls-Royce wordt genoemd. Vanaf het Salon komt daar verandering in met de lancering van de EH7 en EHS7, twee elektrische modellen in de hogere middenklasse.

Heb je nog nooit gehoord van Forthing? Dat is best mogelijk, want het is nog maar de eerste keer dat importeur One Automotive dit merk voorstelt op het Salon. Je vindt er een sportieve SUV (Evo) en een monovolume met zeven zitplaatsen (U-Tour), die allebei ook beschikbaar zijn op lpg.

Op de Ford-stand op het Autosalon van Brussel 2025 staan tal van nieuwigheden, zowel bij de personenwagens als de bedrijfsvoertuigen.

Fiat, net als de rest van de Stellantis-groep, beleeft een moeilijke periode. Toch is de Italiaanse constructeur bezig zichzelf opnieuw uit te vinden, met de focus op waar het in uitblinkt: kleine auto’s en gezinswagens.

De nieuwe DS N°8, die onlangs werd onthuld, is het vlaggenschip van DS, het premiummerk van de Stellantis-groep dat van Franse luxe zijn specialiteit maakt.

DFSK heeft sinds 2005 al meer dan vier miljoen auto’s verkocht wereldwijd in meer dan zeventig landen. Het Chinese merk is sinds 2020 verkrijgbaar in België en pakt op dit Salon uit met de nieuwe E5 PHEV, een Belgische première.

Dacia wil het imago van budgetmerk van zich afschudden. De prijzen zijn wel nog altijd aantrekkelijk en de modellen worden steeds beter van kwaliteit. In Brussel presenteert het merk zijn grote SUV, de Bigster.

Met de Ypsilon brengt Stellantis Lancia opnieuw tot leven, in de hoop er een premiummerk van te maken. Momenteel bestaat deze compacte auto in drie verschillende versies.