Actualiteit - Pagina 46
Met de 87 kWh-batterij van de Scenic heeft het prototype Renault Filante een nieuw rijbereikrecord gevestigd op een circuit in Marokko. Hij legde 1.008 km af in minder dan 10 uur, aan een gemiddelde snelheid van 102 km/u. Dat komt neer op een gemiddeld verbruik van 7,8 kWh/100 km.
Jarenlang was hij het gezicht van Cupra en Seat: Wayne Griffiths. Tot de Brit zijn post van grote baas opgaf, wat voor velen, zelfs de insiders, een verassing was. Nu duikt de man weer op in een heel andere business, waar niet de pk’s maar de botanicals voor de kruiding zorgen. Het is een teken des tijds dat autobazen met nochtans benzine door hun aderen voor een heel andere stiel kiezen.
De Tesla Model Y is ondanks alles nog steeds een stevige hit in de verkooplijsten. Maar aan de andere kant bengelt de betrouwbaarheid van het model helemaal onderaan de ranglijst. Voor zijn broertje, de Model 3, is dat niet anders. Op deze 5 pijnpunten moet je letten als je overweegt er eentje op tweedehandsmarkt aan te schaffen.
Nu er eind dit jaar opnieuw meer alcoholcontroles zijn, komt een nieuwe Vlaamse app op de markt die realtime waarschuwt voor politiecontroles en mobiele flitsers. Trapspotter wekt niet alleen interesse van het publiek, maar ook bezorgdheid van experts in verkeersveiligheid.
Volgens een studie van Traxio verbetert de algemene staat van de banden van het Belgische wagenpark. Toch slaat de organisatie alarm: bijna 15% van de voertuigen rijdt vandaag rond met incompatibele banden op dezelfde as. Dat is niet alleen gevaarlijk, maar ook volledig illegaal. Dit is wat er wel mag, en wat niet …
Met de Nevera R Founder’s Edition richt de Kroatische constructeur Rimac zich tot een groep trouwe klanten die het merk al lang in het hart gesloten hebben. Deze hypercar combineert brute prestaties met een exclusief karakter en maakt zo het verschil met de concurrentie.
In België wordt het VAA voor gebruikers van een bedrijfswagen berekend op basis van de gemiddelde CO₂-uitstoot van nieuw ingeschreven auto’s. De afgelopen jaren daalde dat gemiddelde sterk door de opmars van elektrische auto’s. Maar voor 2025 blijft de CO₂-waarde nagenoeg stabiel. En dat heeft onverwachte gevolgen voor het VAA.
De Europese Unie heeft onlangs een hervorming van het rijbewijs voorgesteld, met regelmatige medische controles die een einde zouden kunnen maken aan het levenslange rijbewijs. De maatregel is vooral gericht op senioren. Gaat België dit voorbeeld volgen? De druk om dat te doen neemt toe.