Automarkt - Pagina 27

De Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ) is bij de kraag gepakt door het Rekenhof. Uit hun onderzoek blijkt dat de helft van de bedrijfswagens onbelast blijft. Dit zou de overheid jaarlijks tot 22 miljoen euro aan misgelopen inkomsten kosten. Wie is de schuldige?

De Toyota Supra staat op het punt om van de markt te verdwijnen. Hij krijgt een speciale A90 Final Edition als laatste eerbetoon voor het einde van zijn carrière.

Onlangs hoorden we over een studie in opdracht van de uittredende Brusselse minister van Mobiliteit, Elke Van Den Brandt. Maar wat er niet bij gezegd werd, was dat het als basis zou kunnen dienen voor het verbannen van SUV's in onze hoofdstad. Dat staat in de supernota die als basis dient voor de onderhandelingen van de volgende regering.

Met het gemiddelde optiebudget dat een Bugatti-klant uitgeeft, kan je een Ferrari kopen, en dan heb je nog wat zakgeld voor een mooie Porsche. De rijksten der aarde spenderen gul.

Audi besloot onlangs om de fabriek in Vorst te sluiten en de productie van de Q8 e-tron naar Mexico te verplaatsen om te besparen. Maar de terugkeer van Trump in het Witte Huis belooft hogere invoerheffingen voor enkele handelspartners, zoals Mexico. Een (ernstige) misrekening?

Nu de transitie naar elektrische auto’s volop loopt, wil Mercedes miljarden euro’s per jaar te besparen om te voorkomen dat de winsten wegsmelten. Dit gaat gepaard met schaalvergroting, maar ook met een aangepast (en kleiner?) gamma.

Wie een nieuwe BMW met dieselmotor bestelt levert een grotere bijdrage aan de CO2-vermindering dan hij wellicht vermoedt. Het Duitse merk levert deze modellen vanaf 2025 met hernieuwbare brandstof. Een druppel op een hete plaat of gewoon goed gevonden?

Volgens een studie van Goldman Sachs zal de prijs van batterijen (of de cellen) voor elektrische auto’s sterk dalen tussen nu en 2026. Mogen we eindelijk veel goedkopere elektrische auto’s verwachten? 

Elektrische auto’s zijn nog altijd een minder voor de hand liggende keuze op de tweedehandsmarkt. Toch kunnen de besparingen, tot wel 3.000 euro per jaar, aanzienlijk zijn naast een vergelijkbaar model op fossiele brandstof. Dat is de vaststelling van een Britse studie. Neemt dat de angel weg?

Donald Trump, ooit fel tegenstander, wil nu volledig autonome auto’s de weg op laten. Een verrassende draai die Elon Musk, de nieuwe minister van Overheidsefficiëntie, zeker goed uitkomt.

Volgens een onderzoek van Accenture is meer dan 50% van de automobilisten wereldwijd van plan om binnen tien jaar in een elektrische auto te rijden. Is het vooral willen of eerder moeten?

De elektrische auto verkeert in zwaar weer. Experts wijzen vaak naar strategische en economische misstappen van westerse autofabrikanten en hun falen om betaalbare elektrische modellen te produceren. Maar die verklaring schiet tekort. De huidige crisis in de auto-industrie is vooral een politieke crisis. Dit is waarom.

Het zijn woelige tijden voor de autosector en dat laat zeker zijn sporen na in het dealerlandschap. Een Franse studie heeft naar de tevredenheid gepeild waarbij zich duidelijke winnaars en verliezers aftekenen. Een kwart van de ondervraagden overweegt om de samenwerking met hun merk stop te zetten.

Het economische model van Chinese autoconstructeurs lijkt de nieuwe referentie in de autowereld. Toch moeten bepaalde merken bijsturen. Geely bijvoorbeeld, dat ondanks zijn groei nu al moet rationaliseren. Legt dit extra druk op de Europese autobouwers?

In Duitsland laten automobilisten elektrische auto’s massaal links liggen. Volgens een onderzoek keert 34% van de bezitters van elektrische auto’s terug naar auto’s met een verbrandingsmotor, zowel benzine als diesel.