Elektrisch - Pagina 33

De levensduur van batterijen in elektrische auto’s verlengen: dat is de grote doorbraak die een groep Chinese onderzoekers onlangs heeft gerealiseerd. Hun oplossing zou de cellen kunnen verjongen en een levensduur van 12.000 cycli mogelijk maken. Dat is revolutionair.

Trump veranderde vorige week het Witte Huis nog in een Tesla-showroom. Maar het merk van Elon Musk uit nu zijn bezorgdheid over diens douanetarieven en heeft in een brief openlijk gewaarschuwd voor de negatieve gevolgen.

Volgens een nieuw onderzoek hebben autofabrikanten een toegankelijke sleutel in handen om elektrisch rijden populair te maken. Alleen, ze gebruiken hem niet. Of toch te weinig. Dit is wat ze moeten doen.

Nadat de Renault Mégane E-Tech op de achtergrond was beland door de lancering van talrijke nieuwe modellen, voert Renault nu enkele technische wijzigingen door. Tegelijk verdwijnt de instapversie uit het gamma.

Het loeide vorig jaar al alarmsignalen over de moeilijkheden bij Europa’s grootste autogroep Volkswagen. Maar nu de cijfers op tafel liggen wordt de omvang van de crisis helemaal duidelijk. Al blijkt het met de verloning van de grote baas minder slecht te gaan …

Je ziet de verschillen aan de herziene Lexus RZ niet meteen, want vooral de technologie is geëvolueerd. Zo beschikt hij onder andere over een steer-by-wire-besturing.

Elektrische auto’s moeten minder op onderhoud, en zijn op dat vlak goedkoper dan modellen met verbrandingsmotoren. Maar bij reparaties na een ongeval lagen de kaarten anders. Tot nu, zoals blijkt uit een Amerikaans onderzoek.

De ontwikkelingen in elektrische voertuigen gaan met rasse schreden vooruit. ’s Werelds nummer 1 in elektrische auto’s, BYD, steekt alweer een tandje bij en brengt een platform van 1000 volt op de markt. Gamechanger of eerder te veel van het goede?

Twijfels over de batterij weerhouden veel automobilisten van een overstap naar elektrisch rijden. Maar een Amerikaanse studie toont aan dat ze zich druk maken over de verkeerde batterij!

In april betreedt een nieuw merk de Europese markt: Denza. Dit nieuwe premiummerk, gesteund door gigant BYD, richt zich rechtstreeks op concurrenten als Audi, BMW en Mercedes. Maar met welke troeven?

De ster van Skoda, het ‘wondermerk’ van de Volkswagen-groep, taant. De kosten liggen te hoog en daarom overweegt het Tsjechische merk medewerkers te ontslaan en de markt anders te benaderen, mogelijk met een elektrische Octavia. 

De aankondiging hing in de lucht: om de verkoop aan te jagen en elektrische auto’s toegankelijker te maken, beloofde Volkswagen een betaalbare stadsauto. Maak kennis met de ID.Every1, een knipoog naar de elektrische auto voor iedereen. Het basismodel, volledig in lijn met de ware Volkswagen-traditie, komt op de markt voor 20.000 euro.

De Renault 4 deelt zijn elektrische platform met de Renault 5 en is vanaf 12 maart te bestellen. De prijzen zijn zopas bekendgemaakt.

Het vertrouwen in elektrische auto’s is nog niet helemaal je dat. Maar gevraagd aan de eigenaars zijn er wel twee merken die er met kop en schouders bovenuit steken. En dat heeft blijkbaar niet alleen met het product maar ook met hun aanpak te maken.

Mercedes dumpt zijn aparte lijn voor elektrische modellen, Volkswagen krabbelt terug op zijn uitbreidingsplannen en overal worden deadlines voor de verkoopban op verbrandingsmotoren opgeschoven. Niet zo bij Kia, dat blakend van vertrouwen juiste nieuwe horizonten verkent met zijn elektrificatie.