Elektrisch - Pagina 34

Varende auto’s, zelfrijdende auto’s, de Fiat Multipla  … het valt zo gek niet te bedenken of het is al eens de revue gepasseerd. Deze hoort ook in het rijtje: de auto die kan vliegen. Geen showmodel, deze Alef Flying Car gaat effectief in productie.

Het is mettertijd op de achtergrond geraakt dat BMW en Mercedes elkaar als kemphanen bevochten. Maar nu lijkt het erop dat de Duitse premiummerken opnieuw in een wedren zitten. De scherprechter dit keer? Rijbereik.

De nieuwe Amerikaanse regering van president Trump snijdt driest in het overheidsapparaat. Daarbij worden ook laadpunten voor elektrische auto’s buiten dienst gesteld.

De Italiaanse mededingingsautoriteit haalt de grote middelen uit de kast. Vier giganten uit de auto-industrie – Stellantis, Tesla, Volkswagen en BYD – krijgen de Italiaanse waakhond op hun dak wegens mogelijk gesjoemel met informatie over hun elektrische wagens. De vraag is: hoe eerlijk zijn de merken over hun actieradius, batterijprestaties en garantievoorwaarden?*

De eerste verkoopcijfers van het nieuwe jaar brengen een positieve boodschap voor de meeste automerken met zware investeringen in elektrische auto’s. Behalve voor één automerk, dat zijn mojo lijkt te verliezen - al stond dat in de sterren geschreven.

BMW schakelt in het elektrische tijdperk ook voor zijn kleine modellen weer over op achterwielaandrijving. Een goed idee, ook al maakt het voor de autokoper geen bal uit.

In 2024 heeft Vlaanderen 6.000 laadpalen geïnstalleerd op zijn grondgebied, tegenover iets meer dan 700 in Wallonië. Het onevenwicht tussen de gewesten dat al eerder aan de kaak werd gesteld, blijft dus groeien. Dat gaat ten koste van de automobilisten en de transitie. 

Laadkabels van elektrische auto’s worden steeds vaker gestolen. Tesla heeft misschien een oplossing voor dit probleem, al is ze ongebruikelijk en lijkt ze wel uit een gangsterfilm te komen...

De kleine Tesla, die nu Model Q heet, werd telkens uitgesteld of zelfs geannuleerd. Verschijnt hij uiteindelijk toch nog sneller dan verwacht? Dat is best mogelijk. Sommige bronnen spreken over een lancering in april of mei 2025.

De premie voor de aankoop van een elektrische wagen in Vlaanderen is definitief afgeschaft en was een groot succes. Nu blijkt echter hoeveel deze maatregel gekost heeft aan de belastingbetaler en dat is veel meer dan oorspronkelijk gedacht.

Nieuwe mobiliteitsvormen veranderen het verkeer en de geldende regels. In stedelijke gebieden zijn steeds meer parkeerplaatsen voorbehouden aan elektrische auto’s, hoewel er algemeen parkeerplaatsen verdwijnen. Maar zijn deze voorbehouden plaatsen wel legaal? En wat zijn de risico’s als je er parkeert met een thermische auto?

Een verdienmodel à la Porsche, terug manuele bakken en elektrisch onder de voorwaarde dat het strookt met hoe een Aston Martin altijd al is geweest. Dat is in een notendop de strategie van de nieuwe baas Adrian Hallmark. Eindelijk een keerpunt, of de zoveelste poging?

Kort na de onthulling van de vernieuwde Model Y, kondigt Tesla enkele nieuwe versies aan. Die komen voor het einde van het jaar op de markt.

De elektrische auto botst nog altijd op een grote hindernis bij gebruikers : het rijbereik. Als oplossing kiezen constructeurs voor XXL-batterijen. Maar BMW vindt deze aanpak volledig achterhaald. Einde verhaal voor de elektrische auto’s met grote batterijen ?

De beslissing is genomen: het huwelijk tussen Honda, Nissan en Mitsubishi gaat niet door. Nissan moet dus andere oplossingen vinden om er weer bovenop te geraken, want het merk zit in de problemen. Misschien is er wel een Taiwanese oplossing.