Energie

Een jaar geleden na de invasie van Oekraïne heeft het Westen geprobeerd Rusland economisch te treffen, vooral door de financiering van de oorlog te beperken met de verkoop van aardolie en aardgas. Maar werkt deze strategie? Want Rusland verdient nog steeds meer dan 500 miljoen euro per dag aan de export van fossiele brandstoffen.

De Franse oliemaatschappij TotalEnergies heeft zopas een plafondprijs voor brandstoffen voor heel 2023 gegarandeerd. Dat geldt voor Frankrijk. En wat in België?

De Belgische regering heeft ook offers moeten brengen tijdens de energiecrisis. Door in te stemmen met een forfaitaire verlaging van de accijnzen per liter benzine en diesel vanaf maart 2022, heeft de staat inderdaad grote belastinginkomsten misgelopen.

Woensdag 22 februari dalen de prijzen aan de pomp weer. Maar dit zal wellicht niet blijven duren, want alle lichten staan op rood voor de tarieven van aardolieproducten. En dit is de oorzaak daarvan.

Sinds de crisis en de explosie van de energieprijzen hebben olie- en gasconcerns recordwinsten binnengeharkt. BP, Shell en ExxonMobil alleen al hebben bijvoorbeeld 100 miljard dollar winst gemaakt in het jaar 2022. De vraag is hoe dit geld daarna zal worden gebruikt. Uiteraard zal het niet gebruikt worden voor investeringen…

De prijs voor een liter diesel is gedaald tot onder de prijs van een liter benzine, ondanks de fameuze taxshift die in 2015 door de regering-Michel goedgekeurd werd en benzine moest bevoordelen. Een onverwachte situatie dus. Maar blijft ze ook duren?

Waterstof kan een belangrijke energiebron zijn voor schoon wegtransport. Een nieuwe samenwerking tussen Air Liquide en Total Energies moet leiden tot een uitgebreid netwerk van waterstoftankstations over heel Europa.

Damien Ernst, professor aan de ULiège gespecialiseerd in energie, vreest een stevige prijsstijging van diesel vanaf februari 2023. De oorzaak? Het embargo tegen Russische aardolieproducten. Een analyse van wat dreigt te gebeuren.

Iedereen kreunt tegenwoordig onder de hoge energieprijzen. Maar tegelijk boeken de oliemaatschappijen recordwinsten. Dat stuit op steeds meer verzet. Mag de overheid deze woekerwinst afromen?

De reactie van het Kremlin op de westerse landen die de olieprijs willen beperken, heeft niet lang op zich laten wachten. Vladimir Poetin heeft besloten om vanaf 1 februari 2023 geen olie meer te verkopen aan landen die een prijsplafond hanteren. Is een nieuwe crisis in zicht?

De olieprijzen zijn weer teruggevallen op de markten. Een situatie die niet naar de zin is van Vladimir Poetin of zijn OPEC+ bondgenoten. In deze context heeft Rusland aangekondigd dat het zijn productie met 10%, of 700.000 vaten per dag zou kunnen verminderen. Volstaat dit om de prijzen weer te laten stijgen?

Als fervent voorstander van synthetische brandstoffen heeft Porsche besloten om ze zelf te produceren in een speciaal hiervoor gebouwde fabriek in Chili. Volgens de constructeur is deze e-fuel dankzij een aantal technische ingrepen CO2-neutraal.

De Europese Unie heeft zopas een nieuw wettenpakket aangenomen dat gericht is om tegen 2050 koolstofneutraliteit te bereiken. Er worden nieuwe maatregelen genomen en die zullen vanaf 2027 alle consumenten financieel treffen. Maar hoeveel zullen ze precies moeten betalen?

Volgens energieregulator CREG hebben de dalende prijzen voor gas en elektriciteit van de jongste weken een positieve impact op het energiebudget van de gezinnen. Als de daling blijft duren, zou een jaar verwarmen en verlichten nog 4.800 euro kosten in plaats van 7.500 euro.

Het embargo op de Russische olie-invoer in Europa, dat enkele maanden geleden werd afgekondigd, trad op 5 december in werking. Kunnen we tekorten of hogere prijzen verwachten?