Nieuws Renault - page 9

Vroeger was de Renault Espace een revolutionaire monovolume, nu wordt het een hybride SUV. Meer dan ooit maakt ruimte plaats voor finesse en elegantie.

De Renault Clio, in 1990 gelanceerd als opvolger van de 5, was onmiddellijk een commercieel succes en werd zelfs alomtegenwoordig in ons straatbeeld.Ondanks het succes van de SUV’s is hij nu, in zijn 5e generatie, nog steeds in trek. Hier zijn de 5 meest begeerlijke versies uit zijn carrière.

Van de hybride Renault Clio bestaat een speciale serie onder de naam Engineered, die een sportief uiterlijk combineert met een rijke uitrusting en zuinigheid. Een goed compromis?

De Renault 25 werd lang beschouwd als een ‘bompa-auto’. Maar breekt hij nu eindelijk op de oldtimermarkt? Dat blijkt toch uit een uitzonderlijk resultaat van een recente veiling.

Je oude Renault 4, 5 of Twingo kun je voortaan een tweede leven geven als elektrische auto. Renault biedt namelijk een ombouwkit aan, voorlopig alleen in Frankrijk.

Renault en Nissan hebben een grondige herziening van hun meer dan twintig jaar oude alliantie aangekondigd. Mits goedkeuring van de respectieve raden van bestuur, daalt het aandeel van Renault in Nissan van 43 naar 15 procent. Nissan investeert dan weer in de nieuwe entiteit Ampere van Renault, die zich concentreert op elektrische auto’s.

Nee, de Renault Espace is niet dood. Hij keert binnenkort terug onder de vorm van een SUV met vijf of zeven zitplaatsen en krijgt een geëlektrificeerde aandrijving.

Terwijl dieselmotoren alom worden afgewezen door politici en, via een domino-effect, door de markt, is er voor bepaalde merken geen sprake van om de spontane verbrandingsmotor te verlaten. Renault bewijst dit door een historische overeenkomst te sluiten die deze technologie ook een toekomst na 2025 belooft.

Niet alleen auto’s veranderen, ook steeds meer autoconcerns willen hun distributiesysteem wijzigen door dealers te vervangen door agenten. Allemaal? Toch niet, omdat sommigen omwille van economische redenen het bestaande model trouw blijven.

Hou je van prototypes, dan loont de stand van Renault op het Salon de moeite. Met drie concept cars blikt het Franse merk vooruit op de toekomstige Renault 5, 4 en Scénic. Maar er is ook een belangrijke lancering in het SUV-segment: de Austral.

Hoewel in Europa de verbrandingsmotor ten dode is opgeschreven, blijft de rest van de wereld ook na de deadline van 2035 lustig doortuffen op benzine en diesel. Daarop spelen de constructeurs natuurlijk in. Zo sloten Renault en Geely zopas een samenwerkingsverband om verder verbrandingsmotoren te blijven bouwen.

Op Facebook circuleert momenteel een video waarin te zien is hoe een koppel een plotse file veroorzaakt op de middelste rijstrook van de grote Ring rond Brussel (R0) om verhaal te halen bij hun achterligger. Levensgevaarlijk uiteraard.

De door Rusland geconfisqueerde Renault-fabriek in Moskou zal zijn activiteiten hervatten. De productielijnen worden inderdaad heropgestart, maar dan om Moskvich te produceren.

De Renault R5 blaast dit jaar 50 kaarsen uit en dat wordt gevierd met deze TURBO 3E, een elektrische conceptcar die met name liefhebbers van driften in de zevende hemel moet brengen.

Vorig weekend werd een schijnbaar bewusteloze bestuurder achter het stuur van een Renault Clio opgemerkt op de E314. Uiteindelijk kon de politie het voertuig stoppen en werd de man naar het ziekenhuis gebracht. De spookrit duurde maar liefst 25 kilometer dankzij (of desondanks?) de rijhulpmiddelen van het voertuig.