Nieuws Volvo - page 6

De sancties die Europa en de Verenigde Staten aan Rusland opleggen, beginnen stilaan hun effect te krijgen. Intussen komen de leveringen van goederen aan het land van Poetin in het gedrang. Volvo is de eerste constructeur die aankondigt geen wagens meer naar Rusland te zullen verschepen. Andere merken zullen wellicht snel volgen. (UPDATE: ook Ford, Honda, Toyota, Mazda, Volkswagen, General Motors, Jaguar Land Rover en BMW hebben inmiddels aangegeven voorlopig niet meer in en met Rusland te handelen.)

Begin december van vorig jaar kwam onder andere Fox News naar buiten met het verhaal van Jim O’Shea, een Amerikaanse man die al ruim 30 jaar met zijn Volvo 740 GLE rondreed en die de kaap van 1 miljoen mijl had bereikt, meer dan 1,6 miljoen kilometer dus. Die prestatie werd zopas beloond door Volvo Cars USA.

Deze Volvo P1800 heeft meer dan 5,2 miljoen kilometer gereden. Het meest verbazingwekkende is echter dat de wondermooie coupé nog steeds zijn originele mechaniek bezit.

Volvo is op zoek naar een Europese site om een gloednieuwe batterijfabriek te bouwen. België stond op de shortlist van potentiële landen. Maar het dossier is mislukt: Volvo breidt zijn industriële activiteiten bij ons niet uit.

Volvo heeft geïnvesteerd in Spectralis, een beeldvormingsbedrijf dat een head-up display systeem ontwikkelt dat als revolutionair wordt voorgesteld.

In Nederland weigerde een verzekeraar een bejaarde bestuurder te verzekeren omdat hij in een auto met meer dan 136 pk (100 kW) reed. Een terechte actie of een nieuwe vorm van discriminatie?

Deze ‘coupé’-versie die afgeleid is van de XC40 heeft een belangrijke missie: de toekomst van Volvo inluiden en de weg openen naar nieuwe paradigma’s: andere industriële processen en een ander commercieel gedrag.

Volvo Cars neemt dezelfde positie in als Tesla voor zijn interieurs. Ze zullen voortaan uitgevoerd worden in “vegan” leder, dat wil zeggen van niet-dierlijke oorsprong.

Sinds begin 2021 zijn er meer dan 200.000 nieuwe auto’s geregistreerd. Het is niet verrassend dat een meerderheid daarvan SUV’s zijn. En de meest favoriete auto in ons land is ook een beetje Belgisch. 

Juni was geen goede maand voor de verkoop van nieuwe auto’s. De daling van iets meer dan 16% heeft te maken met de verlengde leveringstermijnen als gevolg van het wereldwijde tekort aan halfgeleiders, al wil dat natuurlijk niet zeggen dat er helemaal geen klanten een bestelbon hebben ingevuld. In dit artikel hebben we het niet alleen over die mindere maand, maar ook over de top 10 van de meest verkochte modellen van juni 2021 én over de verschillen tussen Vlaanderen, Wallonië en Brussel.

Gisterenmiddag hebben honderden werknemers van Volvo Cars in Gent spontaan het werk neergelegd. De staking brak uit nadat het werkschema van de personeelsleden was aangepast: de wekelijks te presturen uren worden vanaf begin volgend jaar opgetrokken van 37,5 naar 40.

Het Autsalon van Brussel 2021 werd geannuleerd, maar de editie van 2022 zal in principe wel doorgaan. Een opvallende afwezige wordt Volvo. Dat Zweedse merk heeft aangekondigd te zullen passen voor de Brussels Motor Show 2022 wegens “andere prioriteiten”. Zullen andere autofabrikanten dat voorbeeld volgen?

Twee stoelen vooraan en een bank achteraan? Dit is een veel te klassieke opstelling voor sommige ingenieurs, die veel originelere manieren hebben bedacht om de stoelen te plaatsen. Hier zijn enkele voorbeelden.

De Nederlandse verzekeringsmaatschappij Univé is zijn cijfers ingedoken en concludeert dan chauffeurs van roze auto’s en Volvo’s het vaakst met parkeerschade kampen.

De nieuwste cijfers van Febiac spreken boekdoelen: bijna 50% van de nieuwe auto’s die in België worden ingschreven, behoort tot de categorie SUV.