Dankzij verschillende radars en camera’s kan de AutoPilot de controle over de Model S overnemen. Dat is weliswaar slechts onder bepaalde omstandigheden mogelijk zoals snelle op rijstroken en uiteraard op de snelweg. Noem het een van de eerste stappen naar een volledig autonoom rijdende auto.
Semi-autonoom
Advertentie – lees hieronder verder
Eens de Tesla op een geschikte rijstrook rijdt, kan de bestuurder het systeem inschakelen. Je schakelt eerst de snelheidsregelaar in door de hendel aan te tikken. Als je de hendel voor een tweede keer aantikt, activeer je de semi-autonome rijmodus. Hoewel het systeem de bestuurder adviseert om de handen op het stuur te houden omwille van veiligheidsredenen, is het ook mogelijk om het stuur los te laten en het sturen aan de auto over te laten.
Op het grote scherm dat de tellers vervangt, kan de bestuurder de details bekijken van hoe de wagen zijn omgeving analyseert aan de hand van de camera- en radardata. De auto wordt centraal op de rijstrook voorgesteld en je ziet de verschillende voertuigen die zich rond de wagen bevinden. Er wordt een duidelijk onderscheid gemaakt tussen auto’s, vrachtwagens en motorfietsen. De positionering van deze weggebruikers binnen de rijstroken is bijzonder accuraat, wat een grote geruststelling is voor de bestuurder.
Koudwatervrees
De eerste keer dat je de volledige controle van de auto uit handen geeft, heb je klamme handen en het vergt aanvankelijk enige gewenning. Naarmate de kilometers wegtikken, merk je echter dat de Tesla perfect in staat is om vloeiend te rijden en zich zelfs beter van zijn taak kwijt dan sommige bestuurders. Hij heeft ook geen moeite om bochten juist in te schatten. De Model S anticipeert bovendien prima op voorliggers: hij vertraagt vlot, op voorwaarde dat ze niet op het allerlaatste moment voor de wagen invoegen.
Wanneer je de richtingaanwijzer bedient, kan de Model S ook zelfs van rijstrook veranderen nadat hij de situatie gedurende enkele seconden heeft geanalyseerd. Buiten de snelweg zijn er nauwelijks momenten dat je het stuur moet overnemen. Behalve dan bij wegenwerken of slechte weersomstandigheden.
Parkeren met de smartphone
De kers op de taart is het parkeersysteem. Je kan de Model S via je smartphone in de garage rijden zonder dat de bestuurder in de wagen zit. Deze technologie, die we ook al op de BMW 7-Reeks zagen, wordt sinds midden maart toegelaten in België.
