Le calendrier de la zone de basses émissions bruxelloise (LEZ) aura connu de nombreux revirements. Mais au terme d'un Conseil des ministres extraordinaire, la coalition Dilliès a enfin pris une décision. Sous réserve de la levée des obstacles techniques, les premières amendes tomberont le 7 juin 2026. Les véhicules concernés sont les Diesel Euro 5 et les essence Euro 2.
Une seule amende finalement
En principe, les amendes de la LEZ étaient fixées à 350 euros et elles pouvaient tomber au maximum quatre fois par an, soit un total de 1.400 euros pour les distraits ou celles et ceux qui avaient décidé de ne pas changer de véhicule. Sauf que le gouvernement en a décidé autrement : une amende dite « unique » de 350 euros. Il y aura donc une seule verbalisation par an de possible, quelle que soit la fréquence des passages dans la capitale.
Ce mécanisme d'amende unique n'est toutefois qu'une mesure transitoire. La secrétaire d'État à l'Environnement Ans Persoons (Vooruit) est chargée de présenter d'ici le 15 juin une réforme globale du dispositif dont l'entrée en vigueur est prévue pour 2027. Celle-ci comprendra un pass annuel à 350 euros indexé chaque année, un tarif social à 200 euros et une amende mensuelle à 80 euros pour les usagers occasionnels. Un cadre clair pour les dérogations devra également y figurer.
D'ici là, deux textes doivent être soumis au gouvernement le 23 avril avant transmission au Conseil d'État le 7 mai. Car plusieurs points restent ouverts : les dérogations pour certains usages professionnels n'ont pas encore été définies et la question des exonérations pour les bénéficiaires du statut BIM (Bénéficiaire de l'Intervention Majorée) reste entière. Cette catégorie représenterait à elle seule environ un tiers des ménages bruxellois, ce qui n'est pas anodin pour l'équilibre financier du dispositif, alors que la Région est déjà dans le rouge question budget...
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