Les autorités continuent de durcir le ton face aux automobilistes qui n’adoptent pas un comportement responsable. Désormais, une nouvelle amende de 1.260 euros fait son entrée. Et vu l’importance de la conduite sous influence, elle risque de faire de nombreuses victimes.
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Les autorités traquent désormais les automobilistes avec des technologies de pointe. C’est notamment le cas avec les radars-tronçons qui tapissent tout le territoire belge. Théoriquement, ceux-ci sont censés fonctionner 24 heures sur 24. Mais dans la réalité, de nombreuses portions ne sont pas opérationnelles, selon un rapport de la ministre de l’Intérieur.
En Wallonie, la signalisation routière change du tout au tout. Après la fin de l’éclairage au sodium sur les routes et autoroutes au profit du LED, c’est au tour des panneaux routiers d’entamer leur mue. Ceux-ci ne seront plus rétroéclairés, pas plus qu’ils ne renseigneront le kilométrage. Et il y a un responsable à cela.
Jusqu’ici, les constructeurs automobiles chinois sont présentés comme des envahisseurs prêts à conquérir l’Europe comme on rase une forêt. Ce n’est toutefois pas ce que les chiffres montrent puisque sur les 3 premiers mois de l’année, les importations de voitures chinoises ont baissé en Europe. Explications.
En retard sur la voiture électrique, l’Europe essaie de mettre les bouchées doubles et de s’affranchir (un peu) de sa dépendance aux autres pays dont la Chine. Les ambitions ? La construction d’usines de batteries. Sauf que celle-ci a du plomb dans l’aile. La coentreprise formée par Stellantis, Mercedes et TotalEnergies par exemple vient de décider de mettre ses projets en pause sur fond de ralentissement des ventes.
Les chiffres du mois de mai 2024 du marché automobile sont éloquents : les voitures d’occasion continuent d’attirer les acheteurs avec une progression du marché de +4,3% alors que celui des voitures neuves est en repli de -5,9%. Contrairement à ce qu’on aurait pu croire, on observe aussi une forte appétence pour les voitures électriques de seconde main, notamment en Flandre. Mais on sait pourquoi.