Les chiffres du mois de mai 2024 du marché automobile sont éloquents : les voitures d’occasion continuent d’attirer les acheteurs avec une progression du marché de +4,3% alors que celui des voitures neuves est en repli de -5,9%. Contrairement à ce qu’on aurait pu croire, on observe aussi une forte appétence pour les voitures électriques de seconde main, notamment en Flandre. Mais on sait pourquoi.
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L’avenir d’Audi Brussels est compromis. Car la direction allemande a décidé d’assembler le successeur de l’Audi Q8 e-tron au Mexique. L’usine se retrouve donc sans modèle à assembler après 2026. Le gouvernement De Croo vient de faire une série de propositions à l’industriel pour conserver l’activité en Belgique. Mais cela suffira-t-il ?
Dans un débat autour de la mobilité, certains observateurs indiquent que le prix des voitures neuves va encore augmenter, notamment en raison des nouvelles règles de sécurité imposées par l’Europe. Les prix pourraient augmenter de +10%, soit 3.000 euros pour une voiture qui en coûte 30.000 aujourd’hui.
De plus en plus d’automobilistes qui sont sous le coup d’une suspension de permis de conduire utiliser une astuce pour continuer à se déplacer : demander un deuxième permis de conduire. La police a conscience du phénomène et entend procéder à des contrôles renforcés.
Le cœur de la voiture électrique, c’est évidemment sa batterie. Et justement, une étude surprenante révèle que les propriétaires de Tesla – et d’autres véhicules d’autres marques – ne disposent pas de l’autonomie de batterie annoncée, et ce même à la sortie de l’usine quand la voiture est encore flambante neuve. Alors quoi ?
Conçu par Toyota Motor Europe à Zaventem, l’APM est un petit véhicule électrique spécialement développé pour les JO qui débuteront le 26 juillet prochain. Nous avons exceptionnellement pu visiter les coulisses de sa mise au point durant laquelle rien n’a été laissé au hasard, de façon à fournir le moyen de transport le plus inclusif possible pour les athlètes et les visiteurs.