Actualité - Page 280

Après des mois d’attente, le Ford Explorer fait enfin sa grande première après avoir fait un tour du monde. Ce SUV électrique basé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen débute à moins de 45.000 €.

L’année prochaine, les marques automobiles auront la corde au cou. De nouvelles limites de CO2 devront alors être respectées, ce qui devient difficile à faire en raison des ventes décevantes de modèles électriques. Après Volkswagen, BMW et Renault demandent également un assouplissement à l’Europe, craignant un gouffre financier imminent.

Annoncée pour 2026 au mieux, la Tesla Model 2 nourrit déjà les fantasmes. A quoi ressemblera-t-elle ? Peut-être à ceci selon le graphiste Sugar Design.

Les constructeurs l’ont annoncé : le futur de la voiture électrique, c’est la batterie solide stocke deux fois plus d’énergie. On attendait toutefois cette technologie pour 2027. Mais elle est déjà réalité sur cette voiture.

L’inoxydable Mercedes Classe G vient de recevoir des améliorations esthétiques et techniques avant de passer à l’électrification.

Le moteur thermique n’est pas mort chez Ferrari. Mais il ne tournera pas forcément à la Super 98. Car le constructeur vient de déposer un brevet pour un moteur 6 cylindres en ligne suralimenté de manière surprenante et fonctionnant à l’hydrogène. L’avenir ?

C’est officiel, la Hyundai Ioniq 5 N. Première sportive électrique de la marque, elle développe 650 ch et accélère de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, de quoi en découdre avec de nombreuses sportives à moteur à combustion interne.

Le cadeau d’anniversaire de Conrad Janssens a beaucoup fait parler récemment : il s’agit d’une Lamborghini Urus d’une valeur de 245 000 euros. Elle lui a été offerte par son père, alias “l’empereur de la signalisation”, qui gagne aujourd’hui des millions grâce à des contrôles d’itinéraires qui nous coûtent très cher.

Une bouille sympathique, un tarif correct et une autonomie qui lui permet de sortir de la ville : la Fiat 600e a-t-elle assez d’arguments pour réussir à côté de la sacro-sainte 500 ?

Un peu éclipsée par les SUV et autres crossovers de la gamme Hyundai, la i30 bénéficie d’un look rafraîchi et d’une technologie remise au goût du jour.

L’assureur-crédit Allianz Trade tire la sonnette d’alarme. Sans intervention de l’Union européenne, notre industrie automobile locale risque de devenir l’ombre d’elle-même. Telle est la conclusion de son étude publiée dans le Global Auto Outlook.

Les batteries au lithium de nos automobiles pourraient-elles être immortelles ? Une technique permettrait de le faire, bien qu’elle soulève encore quelques défis techniques et quelques questions environnementales.

La Commission européenne s’est penchée sur les consommations réelles de nos voitures et elle les pointes du doigt. Certes, la différence entre consommation réelle et théorique est une évidence, mais celle-ci serait particulièrement marquée dans le chef des hybrides rechargeables.

La marque britannique poursuit son développement et annonce l’arrivée du service Lotus Chapman Bespoke, une nouvelle division qui s’occupe de la personnalisation de ses voitures.

Au Salon de Bangkok, Isuzu présente une version électrique de son robuste pick-up D-MAX. Capable d’emmener une charge d’une tonne dans sa penne, il peut également tracter jusqu’à 3.500 kg.