Actualité - Page 369
En 2022, pas moins de 79,4 millions de voitures particulières ont été immatriculées dans le monde selon les statistiques de Jato Dynamics. Bien que ce soit moins qu’avant la crise, l’ordre mondial n’a toutefois pas été bouleversé : les 10 premières places sont toujours majoritairement occupées par les marques japonaises, sauf deux. Mais pour combien de temps encore ?
Les assureurs doivent traiter de plus en plus de dossiers relatifs à la détérioration des câblages électriques par des martres. C’est un vrai problème, surtout pour les voitures électriques, car les factures peuvent être salées. Mais pourquoi ces animaux trouvent-ils les voitures électriques si attirantes ?
On le sait : le réseau de recharge public doit considérablement être renforcé si on souhaite adopter la voiture électrique. La ville d’Anvers entend toutefois contourner ce problème en misant sur les services de la start-up Uze qui propose des stations de recharge mobiles qui peuvent être déposées n’importe où. L’avenir ?
À New York, les bus ne sont plus seulement utilisés pour transporter des passagers, mais aussi pour verbaliser des automobilistes indélicats. Jusqu’ici, les caméras embarquées traquaient les automobilistes qui utilisaient les voies réservées aux transports publics, mais elles vont être bientôt élargir leur champ de compétences.
À partir du 1er juillet 2023, la déduction fiscale accordée de 100% pour une voiture hybride rechargeable sera réduite. C’est donc la course contre la montre actuellement avec un afflux important dans les concessions afin d’obtenir le plus vite possible un bon de commande.