Actualité - Page 430

Nous nous sommes rendus à la dernière édition du salon Brussels Interclassics. Voici nos coups de cœur.

Dans son plan de transition vers l’automobile électrique, l’Union européenne veut mettre sur les routes jusqu’à 30 millions de voitures électriques d’ici à 2030, qui devront toutes être alimentées en électricité. Pour y parvenir, il faudrait désormais installer chaque jour 2 000 nouvelles bornes de recharge. Est-ce faisable?

Les agents de contribution doivent parfois faire face à des déclarations fiscales étonnantes dans lesquelles certaines personnes vont jusqu’à déduire leurs amendes dans la case « frais de déplacement ». Mais cela reste bien entendu interdit…

L’électrification est devenue impérative pour tous les constructeurs, même pour Abarth qui vient de présenter sa nouvelle sportive de poche basée sur la nouvelle 500.

Le projet de réaménagement de la capitale Good Move suscite bien des contestations, y compris au sein de la majorité politique. PS et Ecolo reprochent par exemple au MR de bloquer les initiatives sans proposer d’alternatives. Le MR répond…

Ça ne fait (presque) pas l’ombre d’un doute : le permis à points deviendra une réalité en Belgique et cela avant la fin de la législature de 2024. Utilisé dans la plupart des pays européens, on peut toutefois se poser la question de l’impact de cet outil pour renforcer la sécurité routière.

L’Euro NCAP, c’est l’organisme international indépendant qui a pour fonction principale d’effectuer des crash-tests pour évaluer le degré de sécurité d’une automobile et permettre au consommateur de faire un meilleur choix. Et il y a du changement : l’organisme vient d’annoncer le durcissement de ses tests afin d’intégrer les nouvelles technologies introduites sur le marché.

Les recherches montrent que les embouteillages sur nos routes continuent d’augmenter, malgré le fait que le télétravail se soit généralisé depuis la crise de Corona. Comment cela est-il possible?

Le changement de pouvoir à la tête du groupe Volkswagen entraîne également une révision de la stratégie d’électrification de la marque allemande. Le nouveau patron, Oliver Blume, ne veut par exemple plus investir 2 milliards d’euros dans une nouvelle usine à Wolfsburg pour réaliser le projet d’électrification de Trinity.

Deux semaines après l’accident mortel du Rallye des Condroz, le rallye est à nouveau en endeuillé. Lors du Rallye des Crêtes, le pilote Bruno Blaise est mort après être sorti de la piste et s’être écrasé contre un bâtiment.

Jusqu’ici, les Chinois restent les plus forts pour produire des batteries à bas coût pour les voitures électriques. Cela dit, ce rapport de force pourrait toutefois bientôt s’inverser, car les progrès technologiques pourraient bien réhabiliter l’industrie européenne.

Spécialiste de la conversion de véhicules anciens à l’électricité, la firme britannique Lunaz s’est penché sur le premier Range Rover et l’a complètement transformé pour sublimer son charme.

D’ici 2 ans, la marque britannique compte fermer la majorité des concessions Jaguar de notre pays en raison des changements des habitudes de consommation. Sur 26 dealers, seuls 5 devraient rester opérationnels. Les garagistes ne cachent pas leur inquiétude et ils envisagent même des poursuites en justice.

La Mercedes-AMG One est devenue la voiture de production la plus rapide de la fameuse boucle nord du Nürbugring. En signant un chrono record de 6 minutes 30 secondes, elle coiffe l’ancienne Porsche 911 GT2 RS MR de 8 secondes. Mais c’était sur le fil…

On aurait pu croire que la nouvelle Honda Civic Hybrid à la ligne très discrète risquait d’être fade et peu intéressante à conduire. Une prise en mains nous a démontré le contraire !