Actualité - Page 486

La marque sino-suédoise Polestar continue son petit bonhomme de chemin et publie la première photo de son prochain modèle, le Polestar 3. Ce SUV s’inspire du récent concept-car Precept.

Le terrible « accident de circulation » survenu à Berlin, au cours duquel un homme a foncé sur un groupe de personnes au volant d’une Renault Clio mercredi matin, faisant un mort et plusieurs blessés graves, a été qualifié de meurtre par un enquêteur. Les victimes étaient des écoliers et leurs surveillants qui participaient à une excursion.

L’actuelle génération de Mercedes Classe E63 AMG tire sa révérence. Pour célébrer l’événement, le constructeur lance une édition spéciale limitée à 999 exemplaires qui s’annonce déjà comme un collector. C’est surtout la fin du V8, tué par les règlements environnementaux de plus en plus stricts.

Selon la fédération des négociants en carburant, la consommation d’essence et de Diesel a baissé en Belgique au cours de ces deux derniers mois. La crise frappe donc le portefeuille. Et le Belge commence à moins rouler.

Les compagnies pétrolières d’autrefois sont désormais appelées fournisseurs d’énergie qui ont la particularité de proposer également de l’électricité. Dans notre pays, par exemple, Shell lance une véritable offensive avec des centaines de nouvelles bornes de recharge dans des lieux très fréquentés, comme les supermarchés et les centres commerciaux. 

Faute de budgets, la Région bruxelloise a décidé de reporter ses investissements dans les infrastructures routières et notamment dans la rénovation pourtant urgente d’une série de tunnels. Une (grave) erreur de gestion dont les automobilistes feront les frais ?

C’est malheureusement de notoriété internationale : les routes belges sont fortement dégradées, ce qui n’est pas sans poser quelques problèmes de sécurité et de confort, mais aussi de destruction aux véhicules. Où est le problème ? Probablement dans le principe de construction de nos routes qui fait uniquement appel à l’offre la moins chère du marché.

Depuis 2018, l’inspection périodique des voitures est également obligatoire pour les oldtimers dans notre pays. Mais cela ne se passe pas bien, car les voitures anciennes sont de plus en plus souvent présentées trop tard (ou pas du tout). Voici pourquoi.

Les villes ne reculent devant aucun sacrifice pour rendre l’environnement plus vert… et pour décourager l’usage de la voiture. On apprend ainsi que la Ville de Paris envisage de transformer le périphérique en voie verte qui serait exclusivement réservée au covoiturage. Réaliste ?

Depuis plusieurs années, l’usage d’une part de biocarburants dans l’essence ou le Diesel est obligatoire. Mais selon une étude, ces biocarburants auraient eux aussi une grande part de responsabilité dans l’explosion des prix. 

Le contexte économique mondial fera-t-il bientôt ses premières victimes ? Probablement, car chez Tesla, Elon Musk souhaite se déparer de 10% de ses effectifs.

Comme Tesla, Ford a donc décidé que d’ici peu, ses voitures seraient vendues uniquement en ligne avec des prix fixes. Il ne serait donc plus possible de négocier, y compris en Belgique. Le début de la fin pour les concessionnaires ?

Les voitures qui « ventousent » aux bornes de recharge publiques rappellent que ces espaces ne sont pas de simples parkings. Une véritable source de frustration pour de nombreux utilisateurs de véhicules électriques qui cherchent une station libre pour pouvoir recharger leur batterie, mais il y a de fortes chances que les mentalités évoluent en Belgique.

Si un défaut survient pendant la période de garantie de votre voiture, il est préférable de le signaler immédiatement au vendeur. Pourquoi exactement ? Que risquez-vous si vous ne le faites pas et que vous attendez ?

Selon une enquête d’Athlon Belgium, seuls 0,5% des salariés utiliserait leur budget mobilité. C’est évidemment très peu. Cela dit, les jeunes seraient les plus attirés vers cette offre. Est-ce de la nouvelle génération que naîtra le changement de paradigme ?