Les activistes climatiques durcissent leurs actions. C’est le cas à la COP26 dans les environs de Glasgow où ceux-ci ont pris des SUV pour cible. Pour ces activistes, ces véhicules lourds et encombrants sont trop polluants et ils devraient donc disparaître des rues. L’heure du terrorisme vert a-t-elle sonné ?
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Les défenseurs du climat attendaient beaucoup de la COP26, y compris sur le volet des transports. Oui, mais voilà : si de nombreux pays et des constructeurs se sont engagés autour du véhicule zéro émission, d’autres ont refusé de signer l’accord. Et pas des moindres.
L’Adblue est devenu en quelques années un additif indispensable au bon fonctionnement de tous les moteurs Diesel modernes. Car c’est cette substance qui permet la réduction catalytique des fameux NOx. Or, aujourd’hui, l’industrie sonne l’alarme : les risques d’une pénurie sont bien réels avec, à la clé, une possible réaction en chaîne.
Alors que le marché automobile global connaît une série crise, les immatriculations de voitures utilitaires ont explosé en Wallonie sur les 10 premiers mois de l’année. C’est là probablement une réaction au nouveau décret qui rendra dès 2022 la fiscalité des utilitaires moins avantageuse pour les particuliers.
Après l’annulation de l’édition de janvier 2021 en raison du coronavirus, le Salon de l’automobile de Bruxelles aura bel et bien lieu en janvier 2022. La bonne nouvelle, c’est que le salon sera bien suivi, et ce malgré la défection des marques du groupe D’Ieteren, de Volvo et de Mazda. Pas moins de 50 autres marques seront ainsi présentes dans les palais du Heysel afin que cet événement redevienne un véritable festival automobile.