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Les dos d’ânes sont destinés à réduire la vitesse et donc à accroître la sécurité routière. Cependant, ils empêchent la prise de mesure correcte par les radars-tronçons, selon les entreprises privées qui travaillent pour les municipalités flamandes. Leur conclusion : ne plus installer de nouveaux ralentisseurs et démonter ceux qui existent déjà, afin que le plus grand nombre possible d’automobilistes puissent être “flashés”. Est-ce logique ? (image : Belga)

Le duel entre Max Verstappen (Red Bull) et Lewis Hamilton (Mercedes) a donné lieu à la saison de Formule 1 la plus passionnante et la plus mémorable depuis plusieurs années. Et le suspens aura duré jusqu’à la dernière seconde avec un premier titre mondial pour le Néerlandais d’à peine 24 ans – et aux racines belges. « Il pourrait y avoir au moins 10 autres titres », a plaisanté Max Verstappen lors de son triomphe à Abu Dhabi.

De nombreux consommateurs s’interrogent sur les aspects pratiques de la conduite électrique, notamment en ce qui concerne l’autonomie. Parmi ces sujets subsiste la question de savoir si l’on peut voyager loin dans un laps de temps raisonnable. Une récente étude fait la lumière sur cette question.

Plutôt que d’adapter les moteurs et les batteries aux anciens véhicules, une entreprise américaine a fait la démarche inverse : développer une plate-forme universelle qui peut accueillir tous les types de carrosserie. Voilà qui simplifie grandement les choses.

Spécialisée dans la production de voitures électriques farfelues, Ora vient de dévoiler les photos de la Punk Cat, un modèle très sympathique fortement inspiré de la Volkswagen Beetle.

Elaborée en 1992, la VW Golf III A59 était une sorte de « Super Golf » capable de participer à des épreuves sportives. Malheureusement, elle n’a pas dépassé le stade de concept-car.

Virgil Abloh, célèbre créateur de « Off-White » et ex- directeur créatif chez Louis Vuitton, est décédé le 28 novembre des suites d’une forme rare de cancer à seulement 41 ans. Comme Chadwick Boseman (l’acteur de Black Panther), il a gardé sa maladie secrète du grand public. Mercedes lui rend aujourd’hui hommage avec ce « Projet Maybach », une voiture pour laquelle Abloh a apporté sa contribution.

Grâce à l’option Paint to Sample, Porsche Eclusive Manufaktur, le département personnalisation de la marque, est en mesure de répondre aux demandes des clients qui souhaitent des teintes rétro sur leur voiture neuve.

Le dimanche 24 avril 2022, un rallye de voitures anciennes pour une très bonne cause aura lieu dans la belle Wallonie. Les recettes du “MamaBW Classics 40” seront entièrement consacrées aux projets de MamaBW.

Avoir son propre véhicule est un critère déterminant pour décrocher un emploi. Pourtant, quand on est chômeur, un tel achat est hors de portée sans une aide financière extérieure. Nous vous livrons tous nos conseils et astuces pour financer votre voiture si vous êtes au chômage.

Manifestement, les travaux pour pouvoir recharger sa batterie en roulant avancent. Dans le nord de l’Italie, le groupe Stellantis reste effectivement cette technologie de recharge par induction. De quoi définitivement desserrer les freins à la transition vers la voiture électrique ?

Les distributeurs de pneumatiques s’inquiètent d’une pénurie de pneus d’hiver dans certaines dimensions usuelles. Ceux qui ont prévu d’aller aux sports d’hiver ne devraient donc pas tarder à passer commande.

En exclusivité, nous avons déjà pu prendre le volant du premier SUV 100% électrique de la marque coréenne SsangYong et il ne manque franchement pas d’arguments pour plaire ! 

Le parlement bruxellois a donné vendredi son feu vert à la proposition d’ordonnance transitoire qui doit permettre à de nombreux chauffeurs LVC mis devant le fait accompli de la fermeture de la plate-forme Uber de reprendre le travail samedi. Il y a eu 51 voix pour (la majorité+ Victoria Austraet), 23 contre (MR; cdH; N-VA; Vlaams Belang) et 12 abstentions (PTB; Agora et David Weytsman, MR).

Aux États-Unis aussi, des voix s’élèvent pour que les centrales nucléaires, productrices de dangereux déchets, ferment leurs portes. Une demande qui fait bondir le patron de Tesla, Elon Musk, qui estime qu’elles permettent de produire de l’électricité avec une empreinte carbone fortement réduite. L’homme fort de la marque de voitures électriques préconise donc de les laisser ouvertes, sauf si elles sont exposées aux catastrophes naturelles.