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Aux Pays-Bas, de plus en plus de personnes demandent que les voitures électriques soient interdites dans les parkings couverts en raison du risque de sérieux incendies. Est-ce justifié ou cela provoque-t-il un vent de panique inutile ? Et quelle est la situation ici ?
Le week-end dernier, un accident de la route remarquable s’est produit dans la ville de Lede, en Flandre orientale, où trois voitures au total, dont deux étaient garées, ont été détruites. Derrière le volant se trouvait un jeune garçon qui voulait essayer la toute nouvelle voiture de son père. (photos © Koen Moreau via HLN.be)
Au début de l’année, il a été annoncé que neuf pays européens – la Belgique, les Pays-Bas, l’Autriche, la Grèce, le Danemark, la Lituanie, l’Irlande, le Luxembourg et Malte – souhaitent interdire la vente de voitures à moteur à combustion. Les Pays-Bas ont maintenant pris leur décision (à partir de 2030) et l’Italie aussi (à partir de 2040). Tout aussi frappante est la décision prise cette semaine par le gouvernement canadien.
Les voitures 100% électriques ont toutes les chances de se répandre comme une traînée de poudre dans les années qui viennent. En particulier, car ce sont encore les seules automobiles qui bénéficieront encore d’ici peu d’une déductibilité fiscale. La législation va en effet changer. Suivez le guide…
Lynk & Co entre sur le marché automobile belge avec la 01, un SUV hybride (plug-in), et lance immédiatement une stratégie innovante et convaincante. Gocar.be a été le tout premier site web belge consacré aux voitures à essayer le Lynk & Co 01. Il y a beaucoup à dire tant sur la voiture que sur le concept qui la sous-tend.