La décision de la coalition Vivaldi de rendre les voitures de société entièrement électriques d’ici 2026 suscite de plus en plus de frustrations parmi les travailleurs et les employeurs qui devront faire la transition, mais aussi dans d’autres secteurs, selon De Tijd.
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“Le réseau électrique belge peut faire face à une forte augmentation des voitures électriques”, conclut une étude commandée par Synegrid, la fédération des gestionnaires de réseaux d’électricité et de gaz naturel en Belgique. Mais il ne s’agit que de la partie émergée de l’iceberg.
La décision est prise : Stephan Winkelmann, PDG de Lamborghini, a confirmé que toute la gamme sera équipée d’une prise. Très bientôt, en fait, puisque cette transition doit être achevée d’ici 2024. Certains modèles seront 100% électriques, les autres seront des hybrides rechargeables.
Les utilitaires sont nombreux dans notre pays. Leur usage est évidemment nécessaire pour assurer certaines professions ou le transport de nos biens, mais ils sont aussi de plus en plus plébiscités par le grand public qui y trouve plusieurs avantages, dont une fiscalité plus douce. Explications.
Hier soir, le gouvernement fédéral a conclu un accord sur le verdissement du parc automobile des entreprises : à partir de 2026, seules les voitures sans émissions (lire : électriques) seront entièrement déductibles des impôts ! Est-ce que cela signifie la fin de la voiture de société en Belgique ?