Buzz - Page 4

Allier plaisir le plaisir de camper et une autonomie électrique confortable est désormais possible est la Pebble Flow, une caravane ultramoderne conçue pour les véhicules sur batteries.

Le constructeur chinois Cherry a tenté de la faire de réitérer l’exploit de Land Rover qui a fait réussi à faire grimper l’un de ses véhicules les 999 marches que composent le Porte du Paradis, un escalier qui mène au Mont Tianmen. Le problème, c’est que cela ne s’est pas du tout passé comme prévu.

À mesure que les voitures électriques se généralisent, les inquiétudes grandissent quant à ce qui se passe de manière invisible à l'intérieur de celles-ci. Les conducteurs sont-ils exposés à davantage de rayonnements électromagnétiques que dans une voiture classique à essence ou diesel ? Une équipe de chercheurs allemands a enregistré des pics, mais ceux-ci sont-ils dangereux pour la santé ?

Les marques automobiles allemandes vont peut-être devoir s'adapter. Un professeur émérite vient en effet de prédire que la plupart d'entre elles ne survivront pas sous leur forme actuelle et qu'elles pourraient devenir la proie des Chinois. Alors, homme visionnaire ou simple pessimiste ?

Après une période agitée, Volvo redresse lentement la barre. Mais une unique vague d’économies ne suffira pas. Pour la direction, l’avenir de la marque passe nécessairement par une collaboration plus étroite avec la maison mère chinoise, Geely. L’avenir est donc tout tracé : les Volvo de demain seront d’office de plus en plus chinoises...

Devant un palace abandonné de Macao, trois Rolls-Royce Phantom et d’autres limousines de luxe croupissent sous la poussière. Symboles d’un projet mégalomane, elles rappellent comment l’ambition démesurée d’un milliardaire s’est transformée en fiasco.

Tout a commencé avec dix garages suédois qui ont fermé leurs portes, puis la grève s'est étendue à une série de syndicats sympathisants qui ont tourné le dos à Tesla. Deux ans plus tard, la situation est toujours au point mort. Pire encore, aucune solution n'est en vue.

L’information fait mouche : malgré une vitesse record de 496 km/h, la supercar électrique de BYD, la Yangwang U9 Xtreme, a peiné à s’imposer sur le Nürburgring. Rapide en ligne droite, elle reste nettement en retrait face aux meilleures sportives thermiques européennes. Un paradoxe ?

« On n'en fait plus des comme ça », entend-on souvent dire. Pourtant, une nouvelle étude internationale prouve que certaines marques continuent de miser sur des voitures indestructibles, capables de parcourir facilement 400 000 kilomètres.

Dans un pays d’Europe, un carrefour est devenu vrai cauchemar pour les automobilistes. En raison de contraintes locales et du passage du tram, l’attente des conducteurs est devenue  interminable. Au point d’en arriver à une révolution ? 

Pour lutter contre les nuisances causées par le trafic de transit, une commune suisse située près de Bâle a adopté une mesure pour le moins radicale : les automobilistes qui passent moins de 15 minutes dans le village reçoivent d’office une amende de plus de 100 euros. Manifestement, les caisses de la commune se remplissent. Mais est-ce vraiment légal. Et, question, cette mesure pourrait-elle être adoptée en Belgique ?

Lorsqu’on traverse une frontière, il est toujours utile de se renseigner au préalable sur les règles et comportements routiers locaux. Il arrive d’ailleurs parfois que certaines pratiques soient tout à fait étonnantes et qu’elles provoquent même des fous rires. Cela dit, cette banane peut tout aussi rapidement disparaître, car, aussi folles ou étonnantes soient-elles, certaines règles sont aussi strictement appliquées. Voici les plus surprenantes.

Peut-on faire différemment de ce qui existe déjà pour les alertes radar et celles relatives aux embouteillages ? Jusqu’ici, tout passe par les applications dédiées. Mais ce fabricant bien connu innove et inaugure un simple buzzer. L’avantage : ce serait moins distrayant et plus sûr.

Une « Mercedes du peuple » ? A priori, l’idée était vouée à disparaître. Mais vu les chamboulements dans le monde de l’automobile, les revirements sont légion. Et aussi chez Mercedes qui a décidé de revenir sur sa décision d’une compacte.

Ces dernières semaines, Jaguar Land Rover (JLR) vit un véritable cauchemar. Depuis le 1er septembre dernier, le constructeur subit une cyberattaque qui a totalement paralysé sa production. Ce qui ne semblait être qu’un incident informatique au départ s’est aujourd’hui mué en une véritable crise économique qui coûte des millions et menace des milliers d’emplois.